Kiaは、ヨーロッパで最も売れるブランドの一つであり続けることにコミットしており、そのためには過去8年間で経験した成長の軌道を維持する決意をしています。この期間に販売台数が56%増加し、2028年までに年間80万台の販売台数を達成し、そのうち85%が電動車両になる予定です。この目標を達成するため、Kiaは5%の市場シェアを目指しています。
なお、韓国のブランドは2023年にヨーロッパで販売記録を達成し、572,297台を販売し、乗用車セグメントで4.5%の市場シェアを獲得しました。電動車両の販売台数は21万7,000台を超え、総販売台数の37.9%を占めました。
ドイツのベルリンで開催されたディーラー向けイベントで、Kiaは今後数年の戦略について「充電ステーションネットワークの拡大と、超高速充電機能を備えた新しい電動車両の提供、さらに人気車種の電動化を通じた需要の満たしを含む」と述べました。
さらに、Kiaは、完全に接続された車両が使用の期待を常に満たし、リモートアップデート（OTA）やKia Connect Storeで利用可能な機能を利用する利点を提供すると信じています。また、双方向充電「V2G」（車両から電力網へ）、 「V2L」（車両から負荷へ）、 「V2H」（車両から家庭へ）などのより革新的なテクノロジーの導入により、顧客体験に価値を追加するとKiaは述べています。
同時に、Kiaは将来のビジネスもPBVプロフェッショナル車両（Platform Beyond Vehicle）にあると考えています。これは、カスタマイズされた電気自動車と高度なソフトウェアソリューションを組み合わせた、総合的なモビリティの解決策であり、最初のモデルは2025年に市場に投入される予定です。
この新しい車のコンセプトは、Kiaによれば、「将来のモビリティにおける新たな基準を確立し、顧客のニーズに対するインテリジェントなアプローチを提供することを目指しています。EV3やEV9と同様に、将来ブランドから発売されるすべての電気モデルには、再利用された材料、生物学的起源のもの、化学物質を含まない10の持続可能なアイテムが必ず含まれます」と述べています。
「根本的な変革プロセスの結果、Kiaは持続可能なモビリティソリューションを提供する点で先駆者であり、将来の産業における地位を強化しています」、Kia Europeのマーク・ヘドリッチ社長兼CEOは述べています。
したがって、Kiaは2035年までに100％電気自動車ブランドになる道を進んでいます。
