Lundqvistは困難なトラックで素晴らしいパフォーマンスを発揮し、スターティンググリッドでの首位を確保しました。
土曜日のロードアメリカでのIndyCarレースの予選セッションは、ウェットコンディションのために最速ラップを出すことに苦労するドライバーたちにとって難しいものとなりました。
4.01マイルのサーキットは、予選が始まった時点では完全にウェットでしたが、雨が収まるにつれて、車は徐々にトラック上に乾いたレーシングラインを作り出しました。
エリミネーションセッションを通じて、ラップタイムは徐々に改善されましたが、Firestone Fast 6シュートアウトまではレインタイヤが必要であり、ドライバーたちは最終的なポールポジションを狙うためにスリックタイヤに切り替えて自分の最後の試みをしました。
ラップタイムがさらに短縮される中、新人のLinus Lundqvistは赤旗が掲げられる直前に自己最速ラップを達成し、キャリア初のポールポジションを獲得しました。
Lundqvistは雨の可能性を予測しており、その日に勝利を収めたことに大喜びでした。
Colton Hertaは2番目に速いタイムを記録し、日曜日のレースで新人と並んでスタートします。
Marcus ArmstrongとKyle Kirkwoodは2番目の列を完成させ、週末にわたって印象的なペースを見せています。
予選の最終ラップ中、Josef Newgardenはバックストレートの高速コーナーを走行中に重大なクラッシュを経験しました。
Newgardenはカーブを使おうとした際、トラックの端に残った水のためにコントロールを失い、壁との大きな衝突を引き起こしました。
チームが行わなければならない大規模な修理にもかかわらず、Newgardenは3番目の列からスタートする予定です。
Will Powerも彼の#12 Team Penskeの車のコントロールを保つのに苦労し、最終セッションの最初のラップでトラックを外れました。
早期の安全担当者からの支援が必要だったため、Powerは6番目の位置に甘んじることになりました。
Alex Palouは、2:00.9290のタイムでわずか3テンスの差でファスト6に入ることがほとんどでした。彼はスコット・マクローリンと4列目を共有し、彼はラップの1つで砂利を通過した後、サイドポッドにゴミを集めました。
Chip Ganassi Racingは素晴らしいパフォーマンスを見せ、ファスト6に2人のドライバーを擁し、5人のドライバー全員がトップ12のスポットを確保しました。
スコット・ディクソンは10番手でスタートし、カイフィン・シンプソンは12番手でスタートし、チームにとっては成功した午後となりました。
ヘリオ・カストロネベスは、予選中に助けが必要な少数のドライバーの一人であり、ターン5のランオフエリアでトラックを外れました。
その結果、カストロネベスは最速ラップを失い、日曜日のレースは後方からスタートすることになります。
日曜日の天気予報では雨は予想されておらず、ファンはよりスムーズなレースを期待することができます。55周のXPELグランプリは中央時間の2:45にスタートします。
