アントネリについては、17歳の彼がフォーミュラ2での初シーズンと並行して、広範なプライベートテストプログラムを受けているという話題が多く聞かれます。もし彼が来年ジョージ・ラッセルのチームメイトに昇格した場合、2025年にメルセデスでデビューする際には18歳になっていることになります（彼の誕生日は8月25日です）。
ウォルフはカルロス・サインスを選択肢として考慮していないことを公言し、ハミルトンが逆方向に移籍するのであれば、彼がフェラーリから移籍するのは理にかなっていたでしょう。彼の現在のフォームと経験を考えると、メルセデスのような名門チームが彼のサービスを確保していないというのは想像できません。
カナダグランプリの週末に、ヴィルヌーヴはSky F1で彼の理論を共有しました。「トト・ウォルフはアントネリしか解決策として受け入れないでしょう。他の選択肢は閉ざされています。このチームは今後アントネリのものです。彼はこの瞬間のために何年も準備をしてきました」と述べました。
「さらに、トト・ウォルフのエゴは彼がアントネリを選ぶという決断に大きな役割を果たしています。彼は12歳の頃、若いイタリア人に未来の世界チャンピオンを見ていたことを世界に証明したいのです」と、1997年のF1世界チャンピオンであるヴィルヌーヴは推測しています。
ヴィルヌーヴの観察には一定の真実があるかもしれません。ウォルフのマネージメント下のドライバーの中にはF1のワールドチャンピオンになった者はいません。一方、オーストリアの同僚で有名なドライバーグルのヘルムート・マルコは、メルセデスがエステバン・オコンに忙殺されている間にマックス・フェルスタッペンをレッドブルに確保することに成功しました。
The Guardianによると、ウォルフはドライバーマネージメントのキャリアを、パストール・マルドナド、ブルーノ・セナ、ルーベンス・バリチェロ、パスカル・ウェーレイン、ニコ・ヒュルケンベルグなどのドライバーを代表したスポーツマネジメント会社の共同オーナーとして始めました。
Wolffの弟子の中で、Valtteri Bottasは最も成功しており、Silver Arrowsによるほぼ10年間のタイトル支配中にHamiltonのウィングマンとしてMercedesでの時間のおかげです。George Russellは、12月にHamiltonが去った後、ドイツのチームでBottasの後任となります。
Antonelliは非常に評価が高く、カートからフォーミュラ4までのタイトルで満たされた印象的なジュニアキャリアを持っており、今年はF3を完全にスキップしてF2にスピードアップしました。
F4から直接F2にデビューしたAntonelliは、より年上で経験豊富なF2およびF3ドライバーと一緒にトラック上にいます。これには、今年フェラーリの代わりにグランプリデビューを果たしたOliver Bearmanなどのドライバーも含まれます。最初の10レースの後、Antonelliは現在F2ドライバースタンディングスで6位に位置し、まだ初めての表彰台を目指しています。
