スイスのセバスチャン・ブエミ、ニュージーランドのブレンドン・ハートリー、日本の平川遼は、チーム＃08トヨタガズーレーシングを結成し、トヨタGR010ハイブリッドをドライブしていました。これは2024年6月12日、FIA世界耐久選手権第4戦、フランスのルマン24時間レースの練習と予選セッション中に起こりました。
ルマン24時間レースの夜間フリープラクティス2セッションで、セバスチャン・ブエミはトヨタGR010-Hybrid＃8で最速タイムを記録しました。ブエミのタイムは3分27秒474で、2位の「プライベート」AFコルセフェラーリ499P＃89のロバート・クビサよりも0.524秒速く、3位のポルシェ963ペンスキー＃6のケビン・エストレはリーダーから0.591秒遅れでした。
ルマンイベントの2番目の練習セッションは、木曜日のハイパーポールセッションの予選に参加した数時間後の現地時間午後10時に行われました。このセッションは週末の24時間耐久レースに向けた重要なナイトレースを提供しました。チームはラップタイムに加えて、トラックに慣れること、ピットストップやドライバーチェンジの練習など、レース開始前に完了する必要のある重要なタスクにも焦点を当てました。
ルマンの夜は、視界の制限と3つの異なる速度を持つクラスが多数のヘッドライトの中でサーキットを進むという課題があります。しかし、FP2の中間地点まで、重大なインシデントはありませんでした。セバスチャン・ブエミはトヨタ＃8で3分27秒474のラップタイムでトップを維持しました。
中間地点では、マルテ・ヤコブセンがクールレーシングオレカ07-Gibson＃37をドライブし、LMP2クラスをリードし、マキシム・マーティンがチームWRT BMW M4 GT3＃46でLMGT3クラスをリードしていました。
セッション中、フェリペ・ドルゴビッチはWhelen Engineering Cadillac V-Series.R #311でパンクしてしまい、サーキットの後半ではフルコースイエローのスピードで走行することを余儀なくされました。幸い、ドルゴビッチは大きなトラブルなくピットに安全に戻ることができました。
もう一つのインシデントは、サリ・ヨルクがフェラーリ296 LMGT3 #66でターン1で一時停止したが、再始動して続行することができました。同時に、フェルディナンド・ハプスブルクもアルピーヌA424 #35でトラック上で一時停止しましたが、すぐに全速力で走り出しました。ハプスブルクはセッションで7番目に速く、最速タイムは3分28秒644でした。
ブイエミの中間タイムは最速のままで、2番目に速かったのはフェラーリ#83のクビカ、3番目に速かったのはポルシェ#6のエストレでした。ノーマン・ナトーはヘルツ・ジョータ・ポルシェ#12で4番目に速いタイムを記録し、ラップタイムは3分28秒352でした。しかし、セッションはカラム・イロットがムランストレートで重大な事故を起こし、車両の前部に大きな損傷を与えたことで早期終了しました。幸い、イロットは事故から無傷で歩いて出てきましたが、JOTAのメカニックたちは修理のために長い夜を迎えることになりました。
Twitterに投稿されたビデオは、JOTAスポーツカー#12が関与した事故の劇的な衝撃を示し、レッドフラッグが振られ、セッションが中断されたことを示しています。
ニコラス・ラピエールはアルピーヌA424 #36で素晴らしい走りを見せ、トップ5を完走しました（ラップタイムは3分28秒458でした）。
レンガー・ヴァン・デル・ザンデはチップ・ガナッシが管理するV-Series.Rカー#3でキャデラックグループをリードし、オランダ人ドライバーは3分28秒485のタイムを記録して6番目に速いポジションを獲得しました。
昨年の総合優勝者であるアレッサンドロ・ピエル・グイディは、アルピーヌのハプスブルクとヴァン・デル・ザンデの後ろに8番目でフィニッシュしました。グイディはフェラーリ499P #51を操り、3分28秒853のラップタイムを達成しました。
トヨタGR010ハイブリッド#7は、予選中に小林可夢偉がスピンしたため、セッションで20分の遅れが生じました。
Kobayashiさんと彼のチームは、予選でのがっかりしたパフォーマンスを取り戻すために、成功した練習セッションが必要でした。カーナンバー7は赤旗を引き起こしたために周回が無効となり、ハイパーポールを逃しました。
しかし、セットバックにもかかわらず、#7は堅実なレースを完走し、Nyck de Vriesが9番目の最速タイム（3:29.106）を記録しました。
Matt CampbellはPenske Porsche #5で10位を獲得し、最速タイムは3:29.164でした。
LMP2カテゴリーでは、Jakobsenがセッション全体でP1のポジションを維持し、3:35.386のラップタイムでフィニッシュしました。これはUnited AutosportsのOliver Jarvis（カーナンバー22）よりも1.165秒、Pro/Am Panis RacingのScott Huffaker（カーナンバー65）よりも1.214秒速かったです。
LMP2カテゴリーの4位と5位もPro/Amチームが占めました。James AllenがDuqueineカー＃30をドライブし、Ben BarnicoatがAF Corseカー＃183をドライブしました。
LMP2のプロオールプロエントリーで3番目に速かったのは、昨年の優勝者であるInter Europolカー＃34で、Clement Novalakが3:37.494のタイムを記録し、総合6位に入りました。
Proton CompetitionがLMGT3カテゴリーを席巻し、Dennis OlsenがFord Mustang LMGT3＃88でトップに立ち、3:58.689のラップタイムを記録しました。
Olsenのタイムは、D’Station Racing Aston Martin Vantage LMGT3＃777のMarco Sorensenよりもわずか0.027秒速かったです。Augusto FarfusはTeam WRT BMW M4 LMGT3＃31をドライブし、Sorensenから0.001秒差でした。
ル・マン24時間レースのFP3は、現地時間の木曜日に15:00に行われます。
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フォーミュラ1ドライバーのMax Verstappenは、今週のブラジルグランプリで興奮する勝利を達成しました。Red Bull RacingチームのVerstappenは、レースの最終ラップでMercedesのLewis Hamiltonを追い抜いて1位を獲得しました。これはVerstappenにとって今シーズン4連勝目であり、チャンピオンシップリーダーの地位を固めました。
The race started with Hamilton in pole position, but Verstappen showed his determination from the beginning. He pressured Hamilton throughout the race, always staying close to the leader. It was on the last lap that Verstappen finally managed to overtake, leaving Hamilton with no chance to react.
Verstappen’s victory was widely celebrated by his team and the fans. Red Bull Racing has been one of the strongest teams this season, and Verstappen has been the most consistent driver. With this victory, he increased his advantage in the overall standings and took another step towards the world title.
Hamilton, on the other hand, was disappointed with the result but praised Verstappen’s performance. He acknowledged that the Red Bull Racing driver was in an incredible rhythm and deserved the win. Hamilton is still confident in his chances of regaining the championship lead but knows he will have to fight hard in the upcoming races.
The Brazilian Grand Prix was also marked by some incidents. There was a collision between drivers Sergio Perez and Charles Leclerc, resulting in both of them retiring from the race. Additionally, there was a red flag due to an accident involving drivers Esteban Ocon and Pierre Gasly. Fortunately, none of the drivers were seriously injured.
The next race will be the Qatar Grand Prix, which promises to be another thrilling battle between Verstappen and Hamilton. Fans are eager to see who will come out victorious in this fierce competition for the world title. It will be an unmissable race for Formula 1 enthusiasts.
