日産は、2027年度に自律走行モデルを発売するための取り組みを続けており、この点において、同社は自社開発の自律走行技術を搭載した試作車両のデモンストレーションを開始したことを発表しました。
日産LEAFの試作車両には、14台のカメラ、10台のレーダー、6台のLiDARセンサーが組み込まれています。屋根に搭載されたセンサーのセットは、検出範囲を大幅に拡大し、周囲の環境のより正確な検出を可能にします。
その結果、認識機能、行動予測、判断機能、制御機能の性能が向上し、日産によれば、「さまざまな複雑なシナリオでの効率的な運転」を提供しています。
横浜の交通の混雑した道路で行われたデモンストレーションでは、LEAFの試作車両は、歩行者の行動を予測し、交通との合流時にレーンチェンジを行い、安全に交差点に進入するタイミングを評価する能力を簡単に示すことができました。
現在のデモンストレーションは、安全ドライバーの存在があるレベル2の自動運転で行われていますが、同社は機能を拡大し、2027年度から日本で自動運転のモビリティサービスを提供する意向です。
また、同ブランドは、今年度の第4四半期にはみなとみらい地域でのテストを開始し、2025年度にはサービスデモンストレーションテストに移行する予定です。
「テスト中、自動運転機能のレベルは徐々に向上させながら、ドライバーの受け入れを評価し、ドライバーレスのサービスを提供することを目指しています」と、日本のメーカーは声明で述べています。
