Max Verstappenはオーストリアのフォーミュラ1グランプリで5位になりました。レースのほとんどをリードしていたが、64周目にLando Norris(McLaren/Mercedes)の攻撃に対する防衛中に誇張し、両者の間でダブルコリジョンが発生し、タイヤがパンクし、10秒のペナルティを受けました。この事故の後、結果には影響しなかったペナルティです。
Red Bull Racingのソーシャルメディアでは、オランダ人ドライバーは起こったことについて考えを述べ、イギリスのライバルに対して勝利を目指して戦った攻撃的な方法を擁護しました。
– 起こったことについては非常に不運だと思います。もう少し時間をかけて物事を見ることができました。最初の攻撃は非常に遠くから来たので、何が起こったかはわかりません。しかし、私たちが接触した場所では、正直に言って少し不器用なように見えました。車の中にいると、最初に「何か間違ったことをしたのか? 十分なスペースを残さなかったのか?」と思います。私は半車幅ほどスペースを与えました。もちろん、車の幅は常に評価や議論の対象になりますが、正直に言って、私は白線上に車の幅を残しました。実際には、競争相手と激しく競い合い、私は2台分の幅を与えるためにここにいるわけではありません。なぜなら、彼は出口で私を追い越すだろうからです。そして、勝利のために激しく戦うべきだと思います」。
Verstappenの見解では、これは競技の中で起こりうる状況だとしています。「友人としては、衝突したり、事故を起こしたりしたくありませんが、今日はそれが起こりました。それはレースの一部ですが、快適ではありません。おそらく私たちは両方とも結果に失望しているでしょう」。それは言うまでもなく、3度の世界チャンピオンはレッドブルに多くのミスがあったことを認めました。「私たちの側でも、レース全体を見る必要があります。私たちは多くの間違いを comittedしました。2回の非常に悪いピットストップがあり、それが私たちを後ろに置いたので、最後まで戦っていたのです。非常に快適なリードがあったので、もし私たちがそれをもっとうまく実行していたら、少し違ったレースになっていたと思います。だから、来週のために改善すべき点は明らかにあります。さらに、車に関しても、最初のスティントの後、何かがうまくいかなかったと感じました。最初のスティントでは非常に快適でしたが、どういうわけか車のバランスが大きく変わりました。だから、来週のために分析すべき点があります」。
ラトバラ、フルタイムのヒストリックレース復帰でラリーのルーツに戻る
ラリーレジェンドでチームプリンシパルに転...