MOLINA Miguel、スペイン出身で、Ferrari AF Corseを代表して、2024年のル・マン24時間レースでハイパーカーFerrari 499P #50をドライブしました。このレースは2024年FIA世界耐久選手権の第4戦で、2024年6月15日から16日までフランスのル・マンのサルト・サーキットで行われました。表彰式のポートレート写真では、モリーナはイタリアのFUOCO AntonioとデンマークのNIELSEN Nicklasと共に見られます。
フェラーリでの最新のル・マン24時間レースの勝者の一人であるアントニオ・フオコは、トラックコンディションの変化がチームにとっての課題になる可能性があると述べました。フオコは、チームメイトのニクラスが状況をうまく処理したことを称賛しました。一方、ニールセンは、トヨタの#7、ホセ・マリア・ロペスがドライブする車に先を越される前に大量の燃料を節約しなければならなかったと明かしました。ニールセンは、燃料の節約が必要な複雑な最後の部分のレースだったと述べ、他の要素も絡んでいたと述べました。
レース中、ニールセンは280周目にピットストップを行い、車のドアのロックの問題を修正しました。このストップは彼の最後の給油ストップともなりました。そして、彼は13周の区間を完走し、燃料消費を注意深く管理してレースのゴールラインを越えました。この区間では、ロペスが彼を追いかけ、ニールセンはリードを保つためにプレッシャーを受けました。最終的に、ロペスの努力にもかかわらず、ニールセンはチェッカーフラッグで14秒の差をつけて先行しました。
自分のパフォーマンスを振り返りながら、ニールセンはレース中に多くの燃料を節約しなければならなかったと述べました。彼は勝利のチャンスを得るために燃料節約が唯一の選択肢であることを認識しました。ニールセンは、チームが設定したラップごとのエネルギー目標から逸脱することなく、不満を言わずに集中しました。彼はレースの最終時間にタイヤの温度と彼と追いかけるトヨタの間の距離を維持するために一生懸命プッシュしました。
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