ジョージ・ラッセルの最近のミスは、ルイス・ハミルトンが2025年にフェラーリに加入した際にメルセデスを指導する能力について懸念を引き起こしています。ウィリアムズでの3シーズンを経て、2022年にメルセデスに加入したラッセルは、将来のワールドチャンピオンと見なされていました。しかし、彼はこれまでに1つのレースしか勝っておらず、シルバーアローズはグラウンド効果の時代に苦戦を強いられています。メルセデスはラッセルがハミルトンの後任としてチームリーダーになると保証していますが、彼が加入した場合にはナンバー1の地位を要求するマックス・フェルスタッペンの採用に関心があるとの噂もあります。これがラッセルが本当にメルセデスをリードする能力を持っているかどうかという問題を提起しています。
ラッセルはおそらくF1で最もエキサイティングなドライバーの1人ですが、まだ学ぶことがたくさんあります。彼はカナダGPでポールポジションを獲得しましたが、レースウィンには結びつけることができず、それはメルセデスにとっての逃したチャンスだと認めています。レース中、チーム代表のトト・ウォルフはラッセルにチームラジオに集中するように注意を促さなければなりませんでした。これは将来のチームリーダーのドライバーには期待されないことです。ラッセルはキャリア初の勝利を目指して戦っているように見えました。しかし、彼はチームプレーヤーであり、加入してから車の問題に取り組むためにチームと協力してきました。ウォルフの指導は、ラッセルが将来のエラーを改善し、最小限に抑えるのに重要な役割を果たすかもしれません。しかし、メルセデスがフェルスタッペンを追求していることから、彼らはラッセルを完全に信頼していない可能性があります。それにもかかわらず、ラッセルが2025年にメルセデスのナンバー1ドライバーになる噂があり、パートナーはキミ・アントネッリだと言われています。
ジョージ・ラッセルは、メルセデスのチームリーダーとして自分自身を確立するためにはまだたくさんの仕事をしなければなりません。彼は来週にもフェラーリでハミルトンが行ったように、チームを結集させる必要があります。しかし、ラッセルが将来的にF1でメルセデスの勝利のドラウトを終わらせることができるかどうかはまだわかりません。
