フェラーリのシャルル・ルクレールは2024年により幸運なシーズンを期待していましたが、チームの不安定なパフォーマンスがレッドブルやマクラーレンと比べて遅れを取らせており、最近のシンガポールグランプリでのパフォーマンスがそれを際立たせました。ルクレールはP5でフィニッシュしましたが、これは彼のシーズン初期の勢いにとって大きな停滞を意味しました。
モナコ出身のドライバーはシーズンを強くスタートさせ、モナコとモンツァの両方で目立つ勝利を収め、タイトル争いにおいて激しい競争者としての地位を確立しました。これらの勝利にもかかわらず、ルクレールの一貫性は揺らぎ、チャンピオンシップ争いで大きな代償を払うことになりました。残り6レースを前に、ルクレールはより現実的なアプローチを採用し、フェラーリがランド・ノリスとマックス・フェルスタッペンというタイトル争いの相手に追いつくための厳しい戦いを認めています。
ルクレールは集中していますが、シーズンの残りについてのフェラーリの見通しには現実的です。「我々の側には少しの運が必要です。シーズンの終わりまで本当に良い結果を出しても、ドライバーズタイトルを取るのは難しいでしょう。しかし、今はそれについてあまり考えていません。レースごとに集中しようとしていますし、最悪のことは今後の期待を誤ることです」とルクレールは述べました。
一方、ノリスとフェルスタッペンの間のチャンピオンシップ争いは激化しており、北米のレグに入る前に2人の間にはわずか52ポイントの差があります。フェルスタッペンが依然として有利ですが、ノリスとのマクラーレンの復活がタイトル争いを活気づけています。
将来を見据えると、フェラーリの未来は2025シーズンに7度の世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンを獲得することでさらに魅力的になります。ハミルトンはレクレールとペアを組み、フェラーリの野心的な計画のための強力なデュオを形成します。しかし、元フェラーリエンジニアのロブ・スメドレーは、ハミルトンがレクレールを簡単に超えることはないと考えています。彼は「ルイスがフェラーリに行ってシャルルを圧倒すると思っているとは思わない。なぜなら、それはそんなに簡単なことではないからです。しかし、彼は非常に一生懸命働き、チームに溶け込むでしょう。そして、それがフェラーリの次のステージを作ることになると思います。」と述べています。
2019年にフェラーリに加入して以来、 tireless contributorであるレクレールは、ハミルトンの到着にもかかわらず、チームのバックボーンであり続ける可能性が高いです。彼の自己犠牲的な態度とチームの成功を助けようとする決意は、フェラーリの長期的な目標に対する彼のコミットメントを強調しています。
2024シーズンの終わりが近づく中、フェラーリは再編成し、戦略を洗練させて、レクレールとチームが進化し続けるフォーミュラ1の環境で競争力を維持できるようにしなければなりません。
