2024年のNASCARシーズンは、チェイス・ブリスコーがガレージ内で最も一貫性があり、高く評価されているドライバーの一人として注目されています。しかし、日曜日のカンザス・プレイオフレースでは、スチュワート・ハース・レーシングのドライバーにとって混沌とした展開となり、彼は2つの注目のインシデントの中心に立たされ、2人のシボレードライバーが激怒する事態となりました。
最初のドラマティックな瞬間は、第三ステージの終盤に訪れました。カーソン・ホセバーのレースがブリスコーのNo. 14 フォード・マスタングとのスピンによって台無しにされました。ホセバーはNo. 77 シボレーを運転していましたが、制御を失い、両車間に接触はなかったものの、ホセバーはチームラジオで激怒し、ブリスコーを責める罵詈雑言を浴びせました。
「何にもぶつけてない。チェイス・ブリスコーはf**king最悪だ、」とホセバーは吐き出しました。「彼は8番の[カイル・ブッシュ]にも同じことをした。」
ホセバーのレースが台無しになったことで、彼のフラストレーションは爆発し、スパイア・モータースポーツのドライバーはこの状況に対して苦々しい思いを抱えました。彼の怒りは、インシデントを回避可能だと見なすガレージ内の多くの人々にも共鳴しました。
しかし、ブリスコーとの接触に対して憤慨していたのはホセバーだけではありませんでした。レースの前半、二度のNASCARチャンピオンカイル・ブッシュはリードを争っている最中に、ブリスコーを抜こうとしてタイトなエアロスポットに捕まってしまいました。ブッシュのNo. 8 シボレーは不安定になり、スピンアウトし、必要な勝利を得るチャンスを失いました。
ブリスコーがスピンの原因をバスシュに直接的に非難しなかったものの、レース後にバスシュはブリスコーがもっとスペースを譲らなかったことがこの出来事に影響したとほのめかしました。自分のレースを走っていたブリスコーは、バスシュにトップレーンを走らせましたが、それはバスシュの勝利のチャンスを効果的に終わらせるスピンを防ぐには不十分でした。
ブリスコーは明らかにバスシュのファンであり、レース後のコメントで結果に対する失望を表明し、特にベテランドライバーが勝利の連勝を維持する機会を逃したことを嘆きました。
「何かをしようとしているようには感じませんでした。本当に彼にトップレーンを譲りました」とブリスコーは説明しました。「これらの車は、右に寄るとすぐに、特にここで壁を走っているときは、本当に緩くなります。彼のためにそれが嫌です。彼は今年ずっと近くにいて、私はカイル・バスシュのファンで、彼が勝って連勝を維持するところを見たかったです。」
ブリスコーはバスシュの事故における空力の役割を認めましたが、完全に責任を受け入れることはありませんでした。両方のケースで、シボレーのドライバーたちがブリスコーのフォードをオーバーテイクしようとしたことが状況に寄与しているようでした。ブリスコーのポジショニングが影響を与えたとはいえ、シボレーのドライバーたちが取ったリスクが彼ら自身の失敗の要因であった可能性もあります。
プレーオフの戦いが激化する中、これらの出来事は間違いなく議論のホットトピックとして残り、両側には展開についてのそれぞれの視点があります。ブリスコーにとっては、間違った場所で間違った時間に捕まってしまった日であり、その過程でいくつかの競争相手を苛立たせました。
