アロウ・マクラーレンは、ナッシュビルでの2024年インディカーシーズンの最終戦の後も休むことはありません。パト・オワードとの3勝を挙げ、競争力の片鱗を見せたものの、チップ・ガナッシ・レーシングやチーム・ペンスキーといった強豪に対して、チームの結果は物足りないものでした。ギャヴィン・ウォードチームプリンシパルは、そのギャップを埋めるために、ついにNTTインディカーシリーズのチャンピオンシップ獲得を目指した大規模な再編成を主導しています。
この再編成により、トニー・カナーンが副チームプリンシパルに昇進し、ウォードの多くの日常業務を引き受けることになります。これにより、ウォードはチームのパフォーマンスを向上させることに専念できるようになります。カナーンの役割の拡大は、彼の深い競争経験とスポンサーやパートナーとのつながりを活かすものであり、アロウ・マクラーレンの勝利文化を築く戦略において重要な資産です。
「トニーのエネルギーと競争心は非常に貴重です」とウォードは述べました。「彼はパートナーとの関係が素晴らしいだけでなく、彼のレースセンスとコネクションは比類がありません。彼を私の右腕にするのは、負担を分散させるための明らかな選択でした。」
新たな雇用と昇進がマクラーレンの挑戦を強化
カナーンの昇進に加えて、アロウ・マクラーレンは戦略的な採用と内部昇進を行い、運営の強化を図っています。ブラッド・オブライエンが財務およびビジネスのVPとして参加し、ローラン・ゴーディオンは以前にマーケティングおよびコミュニケーションのVPに昇進し、チーム内でさらに大きな責任を担っています。
注目すべき採用の一つは、チップ・ガナッシ・レーシングでのチャンピオンシップの実績を持つベテラン、スコット・ハーナーです。ハーナーはレース運営を管理し、物流やショップフロアの監督を行います。彼の豊富な経験は、マクラーレンのレースデーの実行を微調整する上でゲームチェンジャーになると期待されています。
「スコットはそこにいて、経験を積んできた人間で、勝つために何が必要かを見てきました」とウォードは説明しました。「彼のような大規模な運営を管理するための洞察は重要で、彼の加入により、私は自分が最も価値を追加できる部分、つまり車を速くし、レース戦略を洗練させることに集中できるのです。」
ピットストップの向上のために招かれたカイル・サガンは、クリス・スタッフォードの下で密接に働く副チーフメカニックに昇進しました。スタッフォードは、すべての3つのアロー・マクラーレンエントリーを担当する新任のクルーチーフです。スタッフォードのF1のバックグラウンドとインディ500ウィナーのカイル・ラーソンとの実践的な経験は、チーム内での彼の昇進において重要な役割を果たしています。
スタッフの拡張とケイト・グンドラッハの重要な昇進
チームはまだ終わっていません。新しい採用者が前の雇用主からのクリアランスを待っているため、さらなる人事変更が進行中です。その中で際立っているのが、現在オワードのパフォーマンスエンジニアであり、ガナッシ・レーシングでのチャンピオンであるケイト・グンドラッハです。彼女は2025年にレースエンジニアになる予定で、ノーラン・シーゲルのナンバー6シボレーで働くことになると思われ、ウォードはこれを当然の昇進だと説明しています。
「彼女は数年間、ピットレーンで最高のパフォーマンスエンジニアでした」とウォードはグンドラッハについて述べました。「私たちの目標は、彼女がレースエンジニアの役割に移行する際に、彼女のすべてのステップを支援することです。私は彼女をグリッド上で最も強力なエンジニアにすることを約束します。」
チャンピオンシップ文化の構築
アロー・マクラーレンでの変化は、単なる人事の問題ではなく、勝利の文化を育むことに関するものです。ウォードは、目標はトップクラスのライバルに見られる成功を反映した、一体感のある高性能なチーム環境を作り出すことだと強調しました。
「昨シーズンの消防活動のフェーズを越えようとしています」とウォードは述べました。「適切な人材が揃ったことで、パフォーマンス、実行、そして競争力だけでなくチャンピオンシップに値するチームを構築することに焦点を当てています。」
アロー・マクラーレンが2025年に向けて前進する中で、広範な変化と新たな焦点は、チームが高い目標を目指していることを明確に示しています。強化されたリーダーシップ構造、重要な昇進、戦略的な採用により、アロー・マクラーレンはNTTインディカーシリーズのチャンピオンシップに真剣に挑むためのすべての要素を整えています。
