自動車メーカーVWは、歴史上初めてドイツの工場閉鎖の可能性を発表した後、本日、将来についての重要な交渉を開始しました。
VWグループの経営陣は、IGメタル労働組合によると、会議が行われている会議センターの外に集まった全国各地の3,000人以上の労働者と、コスト削減プログラムに関する議論を始めました。
「Automotive News Europe」によると、IGメタルはすでにVWの労働者が12月初めから一連のストライキを開始する可能性があることを示唆しており、7%の賃上げを要求しています。
企業戦略に対して共同決定権を持つ労働者代表は、ドイツの工場閉鎖計画に異議を唱えることを約束し、ドイツ最大の産業雇用主を麻痺させる可能性のあるストライキを脅かしています。
「私たちは現在、私たちのルーツに対する新たな攻撃を目撃しています」とVWの労働評議会のダニエラ・カヴァッロは非難しました。「問題は工場閉鎖の脅威を振りかざし、30年間の雇用保証を放棄し、大規模な解雇のニュースで労働者を脅かすことで解決できるものではありません」と、彼女はデモ参加者に向けて述べました。
VWは、87年の歴史の中で初めて、コスト削減プランの一環としてドイツの工場閉鎖の可能性を認めており、「非常に緊張した状況」に対処するために2026年までに100億ユーロを削減することを目指しています。
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現在、自動車業界が直面している課題の一部は、電動モビリティへの移行と、中国の電気自動車メーカーからの圧力の高まりに関連しています。これらのメーカーは、欧州や北米の競合他社よりもコストが低く、利益率が高いのです。
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