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フォルクスワーゲンは、40年と840万台の生産を経て、ヨーロッパでのポロの生産を終了したと発表しました。
ドイツブランドの小型モデルであるポロは、スペインのパンプローナで生産されていましたが、今後は南アフリカのフォルクスワーゲンの生産施設で製造されることになります。一方、スペインの工場は2つの新しい小型電気モデルの生産に向けて準備を進めます。
40年間のポロの重要性にもかかわらず、最近のヨーロッパでの販売は減少しています。しかし、今年の最初の8ヶ月間でポロは90,107台を販売し、データフォースのデータによれば、ヨーロッパのセグメントで最も売れているモデルの1つとなっています。
パンプローナでのポロの生産終了にもかかわらず、スペインの工場は2026年に2つの新しい電気モデルの生産に移行するまで、T-CrossとTaigoの生産を続けます。1つはフォルクスワーゲンブランド、もう1つはシュコダからのモデルです。
「Automotive News Europe」によると、2つの新しいモデルはMEBプラットフォームに基づき、前輪駆動を特徴とするとのことです。
フォルクスワーゲンのモデルはID2all SUVの生産バージョンとなる一方、シュコダのモデルはEpiqであり、チェコブランドからの低価格モデルとしてB-SUVセグメントをターゲットにした新しいモデルです。
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