チャンピオンシップリーダーのマクラーレンは、アゼルバイジャングランプリでの高速度時にリアウィングがしなっている映像が公開されたことで注目を浴び、‘ミニDRS’ドラッグリダクション効果の可能性についての憶測を呼び起こしました。マクラーレンのオスカー・ピアストリがレースに勝利しましたが、チームのウィングの合法性にすぐに焦点が移りました。
FIAとの話し合いの結果、マクラーレンはウィングを変更することに同意しました。このウィングはすべての必要なテストを通過していましたが、サーキットの特性上、シンガポールでは使用されない予定でした。マクラーレンのボス、アンドレア・ステラは、この論争を「赤いニシン」と一蹴し、問題はライバルチームにとっての真剣な懸念よりも気を散らすものであると示唆しました。
「私たちにとって、変更を行うことはほとんど透明なので、やるべきだと思います」とステラはシンガポールGPの前に述べました。「パフォーマンスの観点からは大きな影響はないでしょう。」
マリーナベイサーキットで話すステラは、この監視をポジティブな兆候と見ていました。「個人的には、マクラーレンの代表として、私たちのリアウィングにこれほど多くの注目が集まっているのは良いニュースだと思います。なぜなら、それは対戦相手が自分自身に集中していないことを意味するからです」と彼は言いました。「フォーミュラ1は非常に限られたゲームで、非常に複雑です…他のチームからこれほど多くの注目が集まっているのを見ると、彼らは作業をし、分析を行い、FIAと話をすることになるでしょう。」
ステラは、ライバルチームが貴重なリソースを無駄にしていると示唆しました。「限られた時間と限られたエネルギーがあります。彼らは私が赤いニシンだと思うものを追いかけるためにこの時間とエネルギーを使っています。だから、私にとってマクラーレンとしては、それは良いニュースです。」
ノリスがシンガポールで圧倒的な勝利、マクラーレンが選手権リードを拡大
マクラーレンのランド・ノリスはシンガポールで圧倒的なパフォーマンスを見せ、ポールポジションからスタートし、レッドブルの選手権リーダーであるマックス・フェルスタッペンに対して20.945秒のリードで勝利しました。ノリスの勝利はマクラーレンの優位性をさらに強化し、F1コンストラクターズ選手権でレッドブルに対して41ポイントのリードを広げました。
オスカー・ピアストリは5位からスタートし、3位でフィニッシュすることで、マクラーレンの選手権リードをさらに強化する貴重なポイントを獲得しました。リアウィングを巡る論争にもかかわらず、チームのトラック上でのパフォーマンスは引き続き素晴らしいものとなっています。
「ドライバーズ選手権はまだ続いており、ミッションは続いています」とステラはレース後に自信を持って述べ、シーズンが進むにつれてドライバーズとコンストラクターズの両方のタイトルを争うマクラーレンの決意を示しました。
マクラーレンがパフォーマンスの維持に集中する中、ステラのコメントは外部の気晴らしに動じず、選手権争いにしっかりと目を向けるというチームの戦略を反映しています。
