有名なデザイナーであるAdrian Neweyは、ディートリッヒ・マテシッツの死後のレッドブルで起こっている変化に不満を表明したと言われています。レッドブルからの離脱を発表してから約6週間後、フォーミュラ1の世界でNeweyの将来について多くの憶測が広がっています。昨年の4月には、彼がフェラーリとの高額契約に署名したという報告もあります。Neweyの決断の背後にある理由は、当初は彼が要求の多いフォーミュラ1の環境から身体的、精神的に休息が必要だったためとされていました。しかし、彼は後に、少しリラックスしたいという願望があるものの、40年以上にわたるスポーツへの情熱は強く残っていることをほのめかしました。
Neweyの以前のフェラーリとの交渉はよく知られており、彼はレッドブルでの18年間に2度、イタリアのチームに参加することが近づいていました。フォーミュラ1コミュニティ内の多くの人々は、65歳のイギリス人が高額コンサルタントの役割でフェラーリで働くことになると信じています。秘密を暴く能力で知られているBusinessF1誌は、Neweyの友人でマネージャーのエディ・ジョーダンが仲介した契約の詳細な経緯を報告しています。同誌によれば、契約は2025年から2027年までの3年間で、年俸は1億5000万円であるとされています。さらに、Neweyは自身の利益を管理するためにジョーダンに500万ドル支払うことに同意しました。BusinessF1誌はまた、Neweyの雇用状況と有給休暇の条件について疑問を呈し、彼のフォーミュラ1における契約はレッドブル・テクノロジーグループではなく、マテシッツ家とのものである可能性を示唆しています。
さらに、ディートリッヒ・マテシッツの死後、レッドブルで起こっている変化に対してニューウェイは不満を表明したと報じられました。彼はマーク・マテシッツ宛てに手紙を書き、チーム代表のクリスチャン・ホーナーやチームの家族的な雰囲気の喪失を批判しました。しかし、ニューウェイの友人でマネージャーのエディ・ジョーダンは、フェラーリとの関与を断固否定しました。ジョーダンはデイリーメールの主張を否定し、「私は情報を開示しておらず、[フェラーリとの]議論は一切行われていません。議論は続きますが、まだニューウェイが何を望んでいるかは決まっていません」と述べました。
噂は広まる一方で、関係者の沈黙は、推測に満ちたスポーツ界において大きな意味を持っています。その間、専門家やファンは、あるマイナーチームのモーターホームにいる陰謀論者のように、考え込んでいます。
