二人の個人はレーストラック外では友好的な関係を持っていますが、F1レースの週末になると激しい競争相手となります。このライバル関係はシュピールベルクのレッドブルリンクで頂点に達し、トップ争いをしている最中に彼らの間で衝突が起きました。
審判団は、この事件を審査した結果、3回のF1世界チャンピオンであるフェルスタッペンが衝突の主な責任を負っていると判断しました。その結果、彼は10秒のペナルティを受けましたが、最終結果には影響しませんでした。さらに、フェルスタッペンは2つのペナルティポイントを受けました。
フェルスタッペンは、衝突の結果、1位から5位に順位を下げたことにより、そのペナルティに不満を表明し、それをばかげたものと考えています。レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、チームの無線を通じて「彼（ノリス）はそこで正しく振る舞っていなかった、マックス。非常に不運だ、特にここで、しかし最善を尽くした」とフェルスタッペンの意見を支持しました。
パンクと車の損傷のためにレースをリタイアしたノリスは、フェルスタッペンが無謀で必死に運転していたとして失望を表明しました。彼らの関係が影響を受けるかどうか尋ねられた際、ノリスはSky Sportsのインタビューで「彼が何も間違っていないと主張するなら、彼に対する尊敬を失うだろう」と述べました。
マクラーレンのチーム代表であるアンドレア・ステラは、特にブレーキング中のフェルスタッペンの動きが、過去におけるスポーツのルールの不十分な執行の結果であると述べ、このような問題に対して正直に対処することの重要性を強調しました。
ステラはまだ述べています。「私たちはレッドブルに対して非常に尊敬を持っています。マックスにも非常に尊敬を持っています。彼らはそのような行動に参加する必要はありません。それは彼らの評判を損なう可能性がある方法です。なぜそんなことをするのですか？」彼はまた、規制の効果的な執行と、事故により車がレースから引退する場合のペナルティが結果に比例していることを強調しました。
(アラン・ボールドウィンによる報告)
