マクラーレンは、アゼルバイジャングランプリでランド・ノリスとオスカー・ピアストリの優れた結果のおかげで、コンストラクターズチャンピオンシップのトップに立ちました。シーズンの開始以来のチームの素晴らしいフォームは、彼らを激しい競争の中での4チームのリーディングコンテンダーとして位置づけています。マクラーレンの最近のパフォーマンス向上は、マイアミで導入された大規模なアップグレードパッケージによって引き起こされ、彼らのフィールドの先端での地位を確固たるものにしました。
ランド・ノリスとオスカー・ピアストリは、バクーで共に成果を上げ、ピアストリは苦しい勝利を収め、ノリスは強力な4位でフィニッシュしました。これらの結果により、マクラーレンはコンストラクターズランキングでレッドブルを追い越し、タイトルへの期待をさらに強化しました。しかし、2024年シーズンにはまだ7つのレースウィークエンドが残っているため、ノリスはチームの勢いと努力を維持することの重要性を強調しました。
ノリスはコメントしました。「現在、コンストラクターズチャンピオンシップでリードしていることを知ってこのレースに臨むのは素晴らしい気分です。チームは素晴らしい仕事をしてくれましたが、今はさらにプッシュし、強い結果を一貫して出し続ける必要があります。」
マクラーレンの最近の成功は大きな後押しですが、ノリスはドライバーズチャンピオンシップへの挑戦が依然として困難であることを認識しており、より大きな目標に集中しています。イギリス人はチャンピオンシップリーダーのマックス・フェルスタッペンに59ポイント差で遅れており、バクーではわずか3ポイントしか差を縮めることができませんでした。つまり、ノリスはタイトル争いに残るために、今後のレースで強いフィニッシュが必要です。
さらに、マクラーレンのチームダイナミクスが変化し、チームはノリスを選手権の有力候補として優先する意向を公に表明しました。しかし、ノリスが優先される予定だった週末にピアストリがバクーで勝利を収めたとき、皮肉な出来事が起こりました。それにもかかわらず、ノリスは内部チームの緊張に関する懸念を否定し、バクーでのチームオーダーは重要な役割を果たさなかったと明言し、彼の協力は単にレッドブルのセルジオ・ペレスを抑えることを目的としていたと説明しました。
シーズンが進むにつれて、マクラーレンは競争力を維持し、両ドライバーが最高のパフォーマンスを発揮し続ける必要があります。そうしなければ、1998年以来の初のコンストラクターズ選手権を獲得することはできません。前方の道は厳しいですが、残り7レースでタイトル争いはまだ終わっていません。
