ポールポジションを獲得したにもかかわらず、シャルル・ルクレールはバクーでマクラーレンのオスカー・ピアストリに勝利を奪われました。
フレッド・ヴァッサーは、2024年アゼルバイジャンGPがフェラーリにとって見逃された機会だったと考えており、シャルル・ルクレールの勝利の希望はポールポジションからスタートしたにもかかわらず実現しなかったと、チームのタイヤアプローチを指摘しました。
モナコ出身のルクレールは、バクーで4年連続でポールを獲得し、多くの人が日曜日のレースに向けてスカデリアを打破すべきチームとして選んでいました。しかし、マクラーレンのオスカー・ピアストリがルクレールを上回り、勝利を収めたことで、イタリアチームが望んでいた展開にはなりませんでした。
ヴァッサーは、フェラーリの最初のスティント中のペースが実際には逆効果だった可能性があると指摘し、それが誤った楽観主義をもたらしたと述べました。ヴァッサーは、フェラーリがハードタイヤに切り替えた後、保守的なタイヤアプローチを採用したことが、ピアストリにルクレールを抜く機会を与え、勝利をもたらしたと示唆しました。
「最初のスティントでは非常に快適に感じていました、特にシャルルと一緒に。私たちはそのレースの部分を支配していました。しかし、もしかしたら私たちはその時にあまりにも楽観的すぎたのかもしれません」と、ヴァッサーは選ばれたメディアのメンバーに語りました。
「ピットストップは問題ありませんでしたが、インラップとアウトラップの両方で失いました。タイヤの最初の数周は、2回目のスティントにとって重要でしたが、それはおそらく正しいアプローチではありませんでした。すぐにオーバーテイクされ、ピアストリを抜こうとするのは難しかったです。そして、長い間ダーティエアにいることでシャルルのタイヤがダメージを受けました。
「はい、もしかしたらもっと良い結果を出せたかもしれませんが、私たちはセカンドスティントの最初のラップにいて、タイヤを守ることが重要でした。もちろん、守ることも重要でしたが、チャールズはオスカーがストレートで速かったときに気づかなかったので、驚かされたと思います。」
「今日は私たちのパッケージで勝つ潜在能力がありました。ポールを獲得し、支配していて、より良い仕事をする余地がありました。」
終盤では、フェラーリが勝利を逃しただけでなく、カルロス・サインツのレースがレッドブルのセルジオ・ペレスと衝突して壁に終わったため、2台目の車が表彰台を逃す結果となりました。
ヴァッスールは、週末を別の形で終えたかったと認めましたが、フェラーリがコンストラクターズランキングでレッドブルとのギャップを縮めたことを考えると、満足していると述べました。一方、リーダーのマクラーレンはスコデリアに対して51ポイントのリードを持っています。
「今改めて見ていますが、彼らはチャールズのスリップストリームを捉えようとした結果、衝突したと思います。確かにチェコは接触を避けるためにあまり動かず、全く動かなかったのですが、週末をそのように終えるのは残念です。」とヴァッスールは言いました。
「結局、私たちは良いレースをし、表彰台に立ち、レッドブルにポイントを詰めました。それは重要です。しかし、クラッシュとピアストリに負けたことにはいくつかのフラストレーションがあります。」
