日曜日のアゼルバイジャングランプリを前に、ドラマティックな展開があり、7回の世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンは、メルセデスが彼のパワーユニットの許容量を超え、車両の重要なセットアップ変更を行ったため、ピットレーンからスタートすることになりました。この決定は、ハミルトンが最初にP7に予選通過した後に下されたもので、チャンピオンシップリーダーのマックス・フェルスタッペンの1つ後ろの位置です。
メルセデスの修正は規則違反と見なされ、FIAの技術代表ジョ・バウアーによって確認され、ハミルトンは同様の問題に直面したアルピーヌのエステバン・オコンとともにピットレーンからスタートします。
マクラーレンのタイトル候補ランド・ノリスは、土曜日の予選セッションで不調に見舞われ、イエローフラッグに妨げられた結果、17位に終わりました。しかし、アルピーヌのピエール・ガスリーが燃料流量の不正により失格となったため、ノリスはP16に昇格しました。それにもかかわらず、チャンピオンシップでフェルスタッペンに62ポイント差をつけられているため、強い結果を出すチャンスは薄く、このレースはダメージ制限の重要な瞬間となるでしょう。
一方、フェラーリのシャルル・ルクレールはポールポジションからスタートし、マクラーレンのオスカー・ピアストリが前列に並びます。バクーシティサーキットはオーバーテイクの機会が豊富で、今後のアクションが期待されます。しかし、ハミルトンとノリスの両者が厳しいスタート位置から戦う中、日曜日のレースはドライバーたちが重要なポイントを争う戦略的な対決になることが約束されています。
最初のコーナーに向かうルクレールとピアストリに注目が集まる一方で、フェルスタッペンはリードを広げようとし、ノリスはタイトルレースでのダメージを最小限に抑えようとしています。
