ワトキンズ・グレンでの驚くべき出来事の中で、ロス・チャステインが日曜日のゴー・ボウリング・アット・ザ・グレンのポールポジションを獲得しました。チャステインの72.130秒（122.279 mph）の驚異的なラップは、彼のカップシリーズキャリアでの2回目のポールをもたらし、最初のポールは昨年ナッシュビル・スーパースピードウェイで獲得しました。レギュラーシーズン中に勝利がないチャステインはポイントで17位に位置していますが、年末の最後のレースに向けて強いメッセージを発信しています。
プレイオフの候補者の中で、マーティン・トゥルーエックス・ジュニアが122.052 mphのタイムで2位に予選を通過し、先陣を切りました。2017年のカップチャンピオンであるトゥルーエックスは、ラウンド12のカットラインより19ポイント下で週末に突入し、プレッシャーが高まっています。ワトキンズ・グレンでの強力な走りが、彼のチャンピオンシップの希望を維持するために不可欠です。これは彼にとって最後のプレイオフキャンペーンになるかもしれません。
シェーン・ヴァン・ギスバーゲン、シカゴ出身のセンセーショナルなストリートサーキットスターが、カウリグ・レーシングのために121.864 mphのラップで3位に予選を通過し、続いてヘンドリック・モータースポーツのアレックス・ボウマンが4位に入りました。ボウマンは厳しい予選の日にチームの努力を牽引しました。ボウマンは、近年ワトキンズ・グレンを支配してきたチームにとって予想外の結果で、最終ラウンドに進出した唯一のヘンドリックドライバーでした。
オースティン・シンドリックがトップ5を締めくくり、プレイオフを目指すAJ・オルメンディンガー、ジョーイ・ロガノ、ダニエル・スアレス、ノア・グラグソン、マイケル・マクダウェルがトップ10を完成させました。
ヴァン・ギスバーゲンがグループAで最速タイムを記録し、いくつかのプレイオフ候補者が苦しむ結果となりました。そのグループの8人のプレイオフドライバーのうち7人がファイナルラウンドに進出できず、チェイス・ブリスコーはQ1での最後の努力の後、12位からスタートします。
対照的に、グループBはプレイオフドライバーに優しい結果となりました。トゥルエクスが時速122.82マイルでグループをリードし、ボウマン、シンドリック、スアレスが全員ファイナルラウンドに進出しました。オールメンディンガーもトップ10に入ることができました。
ルーキーのカーソン・ホセバーは、カーペルの出口を逃し、一時的にブートセクションに入ってしまい、セッション内で騒動を引き起こしました。レースコントロールと残りのドライバーはこの厄介な状況を乗り越えなければならなかったが、ペナルティは課されませんでした。
ウィリアム・バイロンは11位からスタートし、他の大物選手たちもチェイス・エリオット（14位）、タイラー・レディック（16位）、カイル・ラーソン（20位）と共にトップ10の外にいます。デニー・ハムリンとブラッド・ケセルowskiも厳しい予選を経て、それぞれ22位と28位からスタートします。一方、ライアン・ブレイニーとハリソン・バートンはさらに後方からスタートし、ブレイニーは30位、バートンは33位からスタートします。
グリッドに歴史的なタッチを加えるために、フアン・パブロ・モントーヤがカップシリーズに復帰し、2014年以来のレースで34位からスタートします。モントーヤは2010年にワトキンズ・グレンで勝利を収めています。
チャステインが先頭を切ってグリーンに向かい、トゥルエックスがチャンピオンシップ争いに留まろうとしている中、日曜日のレースは多くのドラマを約束しています。
