ティエリー・ヌービルは、アクロポリスラリーギリシャで7ヶ月以上ぶりの世界ラリー選手権の勝利を収め、セバスチャン・オジエのパワーステージでの劇的な転倒を利用して勝利を手にし、タイトルの希望を復活させました。金曜日にターボの故障で失った時間を取り戻そうと必死にプッシュしていたオジエは、コーナーを攻めすぎてトヨタGRヤリスラリー1をひっくり返し、実質的にヌービルに勝利をもたらしました。このラリーは、故障と機械的な問題によって定義されました。
オジエはパワーステージの前に全体で2位に戻っていましたが、ポイントを最大化しようとする必死のプッシュで、コーナーを誤って内側を攻めすぎてしまいました。そのミスにより、トヨタはバンクに衝突し、横転してポディウムのチャンスを失いました。車を再び立て直し、なんとかゴールまでたどり着くことができましたが、ダメージは大きかったです。オジエのクラッシュにより、ヌービルは安全にゴールすることでチャンピオンシップの展望を高めることができ、楽に勝利を収めました。
「オジエが転倒したことに気づいたのは、ステージの途中まででした」とヌービルは認めました。「車を見たとき、彼かどうか確認し、確認が取れたときには、ただ車を家に持って帰るだけだと分かりました。」
オジエの後ろを走っていたダニ・ソルドは、フランス人のクラッシュの後、2位を引き継ぎました。ヒュンダイのドライバーであるソルドは、製造者選手権のためにポイントを確保することが主な焦点であると認め、日曜日にはペースが不足していたものの、自身のパフォーマンスには満足していました。「私たちはここに仕事をしに来たので、それを果たしました」とソルドは語り、元チームメイトのオジエに同情を示しました。
最終的な表彰台のスポットはオット・タナックに渡りました。彼もまた厳しいラリーを経験しましたが、オジエの不運のおかげで3位に上昇しました。タナックは日曜日にエンジントラブルに悩まされましたが、パワーステージで2位に入ることで重要なポイントを確保しました。
トヨタの週末は不運に見舞われ、エルフィン・エヴァンスと勝田貴元の両者が大きな問題に直面しました。エヴァンスは最初のステージでターボの故障が発生し、かなりの時間を失いました。一方、勝田はペースノートのエラーによって車のホイールを破損しました。オジエのクラッシュにより、トヨタの希望はエヴァンスに託され、彼はパワーステージで強い走りを見せましたが、総合優勝には程遠い結果となりました。
WRC2では、サミ・パヤリがロバート・ヴィルヴェスとの接戦を制してタイブレイクで勝利を収め、歴史を作りました。両者は同じ総合タイムでゴールしましたが、パヤリは最初のステージでの速いパフォーマンスに基づいて勝者と宣言されました。「大きな安堵です」とパヤリは述べ、熾烈な戦いを認めました。ヴィルヴェスは敗れたものの、パヤリを祝福し、この勝利は正当に相応しいものであると認めました。
アクロポリスラリーは過酷な耐久テストであり、荒れた地形と機械的故障が週末を特徴づけました。ヌービルの計算されたドライブとオジエの不運なクラッシュは選手権の風景を再形成し、ファンは残りのラウンドでタイトル争いがどのように展開されるのかを楽しみにしています。
