マックス・フェルスタッペン、現役のフォーミュラ1ワールドチャンピオンは、6レース連続で勝利を逃した後、レッドブルチームに対して厳しい批判を展開しました。これは、昨シーズンの記録的な支配からの大きな対比です。2023年に22レース中19レースを制したオランダ人は、現在「運転できない」と表現する車と格闘しています。
2024年シーズンは残り8レースとなり、フェルスタッペンはマクラーレンのランド・ノリスに対して62ポイントのリードを持っている一方で、かつては快適だったレッドブルのコンストラクターズ選手権での位置は、マクラーレンに対してわずか8ポイントの優位に縮小しています。
「昨年は素晴らしい車があり、史上最も支配的な車でした。そして、基本的にそれをモンスターに変えてしまいました」と、2022年と2023年に勝利を収めたモンツァのサーキットで記者に語ったフェルスタッペンは言いました。「私たちはそれを変えなければなりません。現時点では、両方の選手権は現実的ではありません。」
フェルスタッペンのフラストレーションは明白で、エンジンの問題が彼をフルパワーでのレースを妨げていることを明らかにし、チームの戦略的決定を批判することをためらいませんでした。「私たちは基本的に、非常に支配的な車から運転できない車に、何ヶ月かの間に移行しました。それは私にとって非常に奇妙です。私たちは本当に車をひっくり返す必要があります」と彼は嘆きました。
モンツァのレース週末中、フェルスタッペンのフラストレーションはチームラジオで爆発し、彼はエンジニアたちに「目を覚ましておけ」と鋭く伝えているのが聞こえました。彼は後に、その爆発がチームのバッテリー管理指示の誤処理によって引き起こされたものであり、レース戦略の基本的な側面であるべき管理がうまく行われていなかったと感じたと説明しました。
“これは明らかなことで、あなたが把握しておく必要があることです。私は誰かと競争しているわけではないことは分かっていますが、それは関係ありません,” とフェルスタッペンは言いました。”それでも、すべてを最大限に活用しなければならないF1レースです.”
レッドブルがマクラーレンからの圧力に直面する中、フェルスタッペンの率直な評価は、チームが車のパフォーマンスの劇的な低下に対処する緊急性を強調しています。選手権はまだ手の届くところにありますが、逃げつつあるため、チームは迅速に団結して車を以前の栄光に戻さなければならないでしょう—さもなければ、彼らの支配的な連勝が突然終わるリスクがあります。
