ミック・シューマッハは、頻繁に数々のクラッシュに巻き込まれながらも、ハースF1でわずか12ポイントしか獲得できませんでした。ハースの元チーム代表であるグンター・シュタイナーは、レッドブルのテクニカルアドバイザーから微妙な批判を受けました。このアドバイザーは、シューマッハがフォーミュラ2での成功の後、ハースに到着した際に立ち会いました。シューマッハは2021年にカナポリスを拠点とするチームに加入しましたが、わずか2シーズンで解雇され、その期間にチームのためにわずか12ポイントしか獲得できませんでした。
一方、ヘルムート・マルコはシューマッハを支持し、彼がF1のシートに値する才能あるドライバーだと信じています。マルコは、シュタイナーがチームでシューマッハの能力を十分に活用しなかったことを非難しています。現在はメルセデスのリザーブドライバーとして活動しているシューマッハは、2025年にグリッドに復帰するとの噂があります。彼は再びトラックで自分の価値を示すために有利な交渉を望んでいます。
一方、フェラーリの元チーム代表は、2026年にアウディのCOO兼CTOの役割を引き受ける予定です。このニュースを受けて、グンター・シュタイナーはビノットにアドバイスを提供し、チームがF1の目標を達成するための支援をしました。アウディは2025年にザウバーF1チームを取得し、翌年に独自のチームを設立する予定です。シュタイナーは、ビノットに対して、2026年のザウバーの状況を向上させるために適切な構造を構築することに焦点を当てるよう促しました。
ミック・シューマッハのInstagramからの写真
