2024年6月21日、スペインのバルセロナで行われたフォーミュラ1世界選手権のスペイングランプリで、イギリスを代表するランド・ノリスはマクラーレンMCL38車を操縦しました。
フリー走行セッションでは、ノリスはソフトタイヤを使用し、1分14秒228のラップタイムを記録しました。これにより、彼はベストラップのために赤いコンパウンドタイヤを使用した世界チャンピオンのマックス・フェルスタッペンからわずか0.024秒リードしました。
2016年にバルセロナ・カタルーニャ・サーキットで優勝したこともあるフェルスタッペンは、現在56ポイントのリードでチャンピオンシップをリードしています。
フェラーリのカルロス・サインツは、自身のホームレースウィークエンドを良いスタートを切り、3番手を獲得しました。彼のタイムはノリスよりも3テンス遅く、ミディアムタイヤを使用して達成しました。
4位のジョージ・ラッセルもタイムラップに黄色い帯のタイヤを選択しました。セルヒオ・ペレスとオスカー・ピアストリは、ソフトタイヤを使用してそれぞれ5位と6位に続きました。
メルセデスを代表するルイス・ハミルトンは7位でフィニッシュし、アルピーヌのエステバン・オコンは8位で喜びをもたらしました。
アストンマーティンをドライブするフェルナンド・アロンソはセッション中に唯一の注目すべきインシデントを起こしました。彼はターン9でオフトラックに進入し、ケルブに衝突してAMR24車の一部が外れました。レースコントロールは一時的にセッションを中断し、トラック上の残骸を除去しました。アロンソは問題なくプログラムを再開することができました。
ウィリアムズのアレックス・アルボンがトップ10を完成させ、フェラーリのシャルル・ルクレールとザウバーのバルテリ・ボッタスが続きました。
オリー・ベアマンは、2025年のドライバーポジションへのオーディションの一環として、ハースVF-24車に戻り、計画されている6回の練習セッションの2回目を行いました。彼は19位でフィニッシュし、ハースのチームメイトであるケビン・マグヌッセンからは0.2秒遅れました。
