NTTインディカーシリーズは、通常よりも早くラグナ・セカに到着しました。昨年のトラックの完全な舗装工事により、グリップはわずかに低下しましたが、依然として高速走行が可能です。スコット・マクローリンは、グッド・ランチャーズ・チーム・ペンスキーのシボレーで、セッション終盤に近いラップを完走し、その日の最速タイムを記録しました。彼は、週末のためのタイヤの供給が限られていることを考慮して、午後に一貫して好成績を収めた数少ないドライバーの一人でした。コルトン・ヘルタが2位でフィニッシュし、マクローリンのベストラップからわずか0.1秒遅れて続き、アレックス・パルーが3位でした。ヨセフ・ニューガーデンは4位でフィニッシュし、ピエトロ・フィッティパルディは#30 RLLホンダで印象的な走りを見せました。スコット・ディクソンは走行中に苦戦し、18番目の最速タイムしか出せませんでした。デビッド・マルーカスとパト・オワードがトラックを飛び出し、援助が必要となったため、セッションは一時的に2回のレッドフラッグで中断されました。マイヤー・シャンク・レーシングでデビューを果たしたマルーカスは、25番目の最速タイムを記録しました。また、デビュー戦のノーラン・ジーゲルは、17周を完走した後に27番目で最後の位置に入りました。他のいくつかのドライバーも砂利でトラブルを起こしましたが、援助なしで続行することができました。コークスクリューセクションは特に難しく、急激な高低差のためにいくつかの車がコントロールを失いました。サンティーノ・フェルーキは、車を丘を逆戻りさせてから再びコントロールを取り戻す必要がありました。ドライバーたちは土曜日の朝にもう1つの練習セッションを行い、その後に予選セッションが行われます。
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