エサペッカ・ラッピは、セクト・ラリー・フィンランドで厳しい金曜日を過ごしている最新の被害者となりました。ラッピのチームメイトであるオット・タナックはSS3でクラッシュし、ラッピと4位を争っていたトヨタのタカモト・カツタは、サービス前の最終ステージで車の右後部に木に衝突し、ロードセクションでリタイアを余儀なくされました。
午後に入ると、ラッピは快適に4位に位置し、現在ポディウムを占めている3台のトヨタに追いつこうとしていました。しかし、サービス後の最初のステージで、ラッピは非常にでこぼこしたラウカー・トラックのセクションに驚かされました。セバスチャン・オジエはそれを不快だと表現していました。ラッピはラッツの中で跳ね回り、i20 N Rally1の右後部を木にぶつけ、その衝突が別の木との衝突を引き起こし、結果としてラッピのラリーは終了しました。
ラッピは最初の事故の後、一時的に続行しましたが、すぐにスピードを落として車を停めました。共同ドライバーのヤンネ・フェルムはチームに伝えました。「オフになりました、リタイアしなければなりません。皆さん、ごめんなさい、私たちは大丈夫です。」
ラッピがレースから離脱したことで、フィンランドの誇りを代表するのはカッレ・ロバンペラになります。SS6では、世界チャンピオンは好調で、ラリーのリードを0.2秒から4.7秒に広げました。
パフォーマンスを向上させるためにサービス中に行った調整について尋ねられた際、ロバンペラは冗談交じりに「秘密の調整です」と答えました。
午前中、サミ・パヤリはラウカー・ステージの最初の通過で木に衝突し、後部に損傷を受けました。しかし、GRヤリス・ラリー1が修理されたことで、2回目の通過でははるかに速くなり、ロバンペラに次ぐ2番目の速さでフィニッシュしました。
