アロンソは、アストンマーティンが中堅チームに戻ったことを認めました。フェルナンド・アロンソは、アストンマーティンがF1ベルギーグランプリで競争に巻き込まれ、表彰台を狙うために取り組む必要があることを無視できないと述べました。
アロンソの計画通りの戦略は、わずか1回のピットストップを行うことで、ベルギーGPで8位でフィニッシュすることができました。この結果により、アストンマーティンの総得点に4ポイントが加算され、総得点は73ポイントとなり、コンストラクターズランキングで5位になりました。
しかし、アストンマーティンは現在、4位に位置するメルセデスから193ポイントも離れています。これは、アストンマーティンが昨シーズンの初めにいた位置と比べて、かなりの差です。2023年には、アロンソは最初の8レースで6回の表彰台を獲得しました。対照的に、今年のスパでは、彼はエステバン・オコンに3秒差で9位でフィニッシュしました。トップランナーの最後のセルジオ・ペレスは、ピットストップを行い、最速ラップを追いかけることができました。
アロンソは、ベルギーでのレース後、アストンマーティンの中位争いのポジションに失望を表明しました。彼は、ウィリアムズ、レッドブル、アルピーヌなどのチームと競争していると認めましたが、昨年はトップ4のチームに挑戦することを目指していました。アロンソは改善の必要性と夏休み、そして年の後半の重要性を強調しました。
アロンソとアストンマーティンチームにとって、グランプリレースで勝利の機会を逃すことからミッドフィールドに後退することは間違いなく困難な状況です。しかし、アストンマーティンは将来に向けて築く堅固な基盤を持っています。彼らの最新鋭の工場はまもなく完全稼働し、新しい風洞も見えてきています。さらに、チームは2026年のホンダワークスエンジン契約を締結しており、アストンマーティンをより強化するでしょう。アロンソのチームへのコミットメントは、彼が彼らの有望な未来を信じていることを示しています。
それにもかかわらず、アストンマーティンは夏休み後に改善を行うことが重要です。これにより、アロンソのモチベーションと関与をシーズンの残りに保つことができます。
