Nico Varrone, 24時間ルマンで2度優勝した選手は、オープンホイールレースのキャリアを続けるためのクエストに取り組んでいます。アルゼンチンで育ち、バロネは常にスポーツの頂点に立つことを夢見てきました。最近の成功例であるコリン・ブラウン、トビー・ソワリー、ハンター・マクエルレアに続いて、23歳の彼はスポーツカーでの印象的な成績を活かしてオープンホイールレースへの復帰を目指しています。
ブエノスアイレス出身のバロネは、シングルシーターレースへの情熱を追求するために10代でヨーロッパに進出する前に、カーティングで名を上げました。彼はデビューシーズンにフォーミュラ・ルノーV de V選手権で優勝し、すぐにインパクトを与えました。財政的な制約に直面しながらも、バロネはアンダードッグのHillspeedチームでイギリスF3選手権のスパで勝利を収めました。しかし、資金が底をつき、彼は他の機会を探ることを余儀なくされました。
バロネはGTおよびLMP3競技で成功を収め、その後LMP2で自己を証明しました。彼は2023年のデイトナ24時間レースで優勝し、続いてルマンでも優勝し、さらにはグレンの6時間レースでクラス最速ラップも記録しました。スポーツカーでの成果にもかかわらず、バロネの究極の目標は常にインディカーでのレースです。彼はスコット・ディクソンやヘリオ・カストロネベスのような選手に触発されています。
もう1人のアルゼンチンのドライバー、アグスティン・カナピーノは、伝統的なオープンホイールのバックグラウンドの不足を克服する才能の可能性を示しています。バロネは彼のレーシングヒーローとしてディクソンを尊敬し、彼の旅からインスピレーションを得ています。バロネにとって最初のステップは、テストのために必要な予算を確保することであり、彼はマネージャーと積極的に追求しています。彼らは既に3つのインディカーチームと連絡を取り、来年いくつかのレースの機会を確保することを望んでいます。
エルトン・ジュリアンは、元IndyCarチームオーナーであり、DragonSpeedの創設者でもある。彼は、ヴァローネのワトキンズ・グレンでのパフォーマンスに感銘を受けた。ジュリアンは、ヴァローネがIndyCarで成功するために必要なスキルとペースを持っていると信じており、それはチームのORECA 07-Gibsonエントリーでの彼のタイムによって証明されている。しかし、ヴァローネは、レースシートを確保する前にアメリカのオープンホイールシーンで自分自身を証明し、スポンサーを引き付ける必要があると認識している。
ヴァローネと彼のチームは、スポンサーシップの確保に積極的に取り組んでおり、潜在的な投資家からの興味を受けている。テストの機会は、ヴァローネの能力を示し、さらなる投資を引き付けるために理想的である。適切なサポートと好都合な状況があれば、ヴァローネはIndyCarで自分の名を刻み、生涯の夢を叶える決意をしている。
