1998年のDucati Monster 600は、Black Cyclesによって見事なカスタムバイクに変身しました。彼らは重要な改造を行い、トレリスフレーム、サスペンション、ブレーキのみを残しました。エンジンは完全に交換され、Monster 900からより大きなLツインパワープラントになりました。構造上の変更が行われ、顧客から提供されたRedmaxボディキットに対応しました。
Redmaxパッケージには、カフェレーサーテールユニットとレトロスタイルの燃料タンクが含まれています。これらの2つのコンポーネントはシームレスに統合され、前から後ろまでスリムで水平なボーンラインを作り出しています。ガスタンクにはスタイリッシュなモンツァフィラーキャップとレザーストラップが付いています。Carman’s Auto Trimmersは、見た目を完成させるためにカスタムの黒いレザーシートを作りました。
デザイン面では、バイクは前部に細いマッドガードを備え、道路のデブリから保護します。リアエンドには、テールライトとウィンカーの両方として機能する組み込みLEDを備えた特注のテールタイディが披露されています。フロントエンドには、カスタムブラケットに取り付けられた7インチのLEDヘッドライトがあります。これは、デジタルモトガジェットモトスコープミニダイヤルの前に配置され、モダンでスタイリッシュなコックピットを作り出しています。
ハンドルバーはクリップオンに取り替えられ、アフターマーケットのゴムグリップが装着されています。ガラスのないバーエンドミラーとモトガジェットのスイッチギアは、全体的な美観に貢献しています。フットウェア部門では、別のMonsterモデルから借りてきた5本スポークのMarchesiniホイールが披露されています。これらのホイールには、ピレリのグリップ力のあるエンジェルGTラバーが装着されています。ブレーキもHELの編組ラインと一流のマスターシリンダーでアップグレードされています。
エンジンスワップにはパワープラントの完全な改造が含まれました。パフォーマンスを向上させ、独自のタッチを加えるために、手作りのステンレス製エキゾーストがゼロから作られました。変身を完了するために、バイクはPopBang ClassicsのJustin Holmesによって鮮やかな黒とゴールドのリバリーが施されました。ボディワークは魅惑的な黒で塗装され、フレームとホイールはゴールドで仕上げられ、視覚的に見事なコントラストを生み出しています。
[ Black Cycles | Photography by Scott Hopkin ]
