ベルギーグランプリでエンジンの問題でベルスタッペンと角田がペナルティを受ける

Verstappenは5番目の内燃機関（ICE）に到達しました。一方、Tsunodaは5番目のICE、ターボチャージャー、MGU-H、MGU-Kを使用し、さらに3番目のエネルギーストアと3番目の制御電子部品も使用しました。

Formula 1の規則によれば、ドライバーが許容されるパワーユニットの要素の数を超える場合、追加の要素が使用される最初のイベントでスターティングポジションにペナルティが科されます。超過した場合、10グリッド位置のペナルティが適用され、その後の違反には5グリッド位置の減点が行われます。

ドライバーのペナルティが15グリッド位置を超える場合、彼らはグリッドの最後尾からレースをスタートします。その結果、Verstappenは10グリッド位置のペナルティを受けることになりますが、Tsunodaはチームの戦略によってはハンガリーGPをグリッドの最後尾またはピットレーンからスタートすることになります。

3度のF1ワールドチャンピオンであり、現在のチャンピオンシップリーダーであるVerstappenは、金曜日のスパ・フランコルシャンでのベルギーグランプリのFP1で最速タイムを記録し、週末を素晴らしいスタートとしました。一方、Tsunodaはセッションを16位で終えました。