ベントレー・スピードシックスがグッドウッドでのテストプログラムを完了

現在、Speed Sixシリーズの12台が製造されており、Mullinerの技術者たちは当時の素材と技術を使用して、W.O. ベントレーのオリジナルデザインに完全な忠実さを確保しています。

Speed Sixの6597 cc直列6気筒エンジンは、W.O. ベントレーによって設計され、クリクルウッド時代（1921年から1931年）の最も成功した競技用ベントレーに搭載されました。当時、約200 hpの出力を持ち、Mullinerチームはオリジナルの仕様と図面を正確に追い、エンジンブロックを含む600以上の新しい部品から、約100年ぶりの新しいSpeed Sixエンジンを作り上げました。

Mulliner Classicチームは、クルーの最新鋭のダイナモメーターを使用し、新しい782 hpの超高性能ハイブリッドパワートレインを担当するエンジニアリングチームと共同で、連続20時間の実験室テストプログラムを開発しました。このプログラムでは、さまざまなエンジン回転数と負荷をカバーしています。 2つのテストサイクルと40時間の運転後、新しいSpeed Sixエンジンは定義された出力とトルクの目標を完全な信頼性で達成しました。

The work on the first units of the Speed Six Continuation Series for clients is now underway at Mulliner Classic, with the first delivery expected in the autumn. Although faithful to the original design, the Speed Six Continuation Series enjoys some advantages. “Today’s tools are more precise than those the Cricklewood factory could have achieved, and we also have the benefit of modern lubricants. During testing, oil consumption was insignificant, even at racing speeds. All Speed Six Continuation Series cars will run well on regular unleaded fuel, and new tires with period tread are readily available,” says Ben Linde, leader of special projects at Mulliner.