2024年1月18日から21日まで、アメリカ合衆国フロリダ州デイトナビーチのデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催されるデイトナ・ロアイベントで、プラット・ミラー・モータースポーツに所属するチームであるコルベット・レーシングがIMSA GTDプロカテゴリーで競争します。チームは2台のコルベットZ06 GT3.R車を投入し、No. 3はアントニオ・ガルシア、アレクサンダー・シムズ、ダニエル・フンカデーラが、No. 4はトミー・ミルナー、ニッキー・キャッツバーグ、アール・バンバーがドライブします。（©エリック・クラウザー/シボレー）
チップ・ガナッシ・レーシングのNTTインディカーシリーズの現チャンピオンであるアレックス・パルーが、今年のル・マン24時間レースでデビューします。パルーは、工場のキャデラック・レーシング・ハイブリッドGTPプログラムの一環としてチームに加わります。パルーは、ル・マンでの参加と勝利が彼の生涯の夢であり、インディアナポリス500とデイトナと並んで最も名誉あるレースの一つと考えています。
パルーは、CGRのFIA 世界耐久選手権 No. 2 キャデラックV-Series.Rのドライビングを担当し、リチャード・ウェストブルックがJDCミラーモータースポーツに移籍したため、その役割を引き継ぎます。昨年ル・マンで成功を収めたアール・バンバーとアレックス・リンと共に、パルーは競争し勝利を目指すことに熱意を抱いています。最近デイトナで強いパフォーマンスを見せたパルーは、ル・マンでの勝利を確保する機会に興奮しています。
CGRのIMSAプログラムは、No.3キャデラックの存在によってル・マンでも代表されます。この車は、4回のチャンプカーシリーズチャンピオンであるセバスチャン・ブルデー、6回のインディカーシリーズチャンピオンであるスコット・ディクソン、スポーツカーチャンピオンであるレンガー・ヴァン・デル・ザンデによってドライブされます。CGRのオペレーションディレクターであるマイク・オガラは、2台のキャデラックV-Series.Rレーシングカーでル・マンでキャデラックレーシングを代表することに対するチームの誇りを表明しました。彼は、2023年の3位と4位のフィニッシュが彼らがグローバルステージで競争する準備ができていることの証拠であると強調しました。オガラはさらに、過去1年間にわたるV-Series.Rの改良への献身と、6月のサルト・サーキットでの総合優勝を目指す決意を強調しました。彼はまた、世界最高のドライバーとクルーがキャデラックブランドを代表するこの重要なモータースポーツイベントに参加できる特権を認めました。
racer.comのレポートによると
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