Strollは、前シーズンの残りの失望を克服し、昨年のスリリングな初期の成功を取り戻すことを目指しています。
Aston MartinのリーダーであるLawrence Strollは、F1チームの2024年の基準を設定し、「継続的な進歩」という明確な目標を掲げています。
Aston Martinは、昨シーズンの初期段階で大きな影響を与え、シーズン前のテストで印象的なスピードを示し、年間最初の8つのグランプリレースで6つのトップ3フィニッシュを達成しました。
これは、チームがRed Bullのグランドエフェクト空力とハンドリングダウンウォッシュに関する戦略から学び、初めはFerrariとMercedesを抜いていたことを示す重要な改善点でした。
しかし、シーズン後半は効果のないアップグレードにより、チームは競争相手に差をつけられ、最終的にはMcLarenにP4の座を奪われました。
Strollは、前シーズンの残りの失望を克服し、昨年のスリリングな初期の成功を取り戻すことを目指しています。
「私たちは5位から4位、3位に上がりたいと思っています」とStrollは、AMR24の公式カーランチで述べ、「単純に進歩を続ける」という目標を強調しました。
彼は、Aston MartinがSilverstoneの本部で老朽化した技術施設を近代化しており、2026年にはメルセデスのパワーユニットの顧客からHondaのエンジンパートナーに完全に移行する準備をしていると述べました。
「私たちは若いチームです。新しい施設に移りました」と彼は説明します。「私たちの風洞は、今年の9月に完成します。私たちは最後のチームで自分たちの風洞を持っていない唯一のチームです。」
「2026年にはHondaのパワーユニットを受け取りますので、私たちは勝つための旅に出ています」と彼は付け加えました。「しかし、毎年、進歩が重要です。」
テクニカルディレクターのダン・ファローズは、どんなサーキットでも競争できる車を設計することに焦点を当て、この進歩を推進する重要な役割を果たしています。
彼は、「私たちは今、より細かいディテール、フロアや他の部分のより入念な要素からラップタイムを見つけることに本当に集中しています」と説明しています。
アドリアン・ニューウェイと共にレッドブルで働いていたファローズは、レッドブルを超えることが可能であると考えており、彼らをパフォーマンスの基準として挙げています。
新しいアストンマーティンは、バーレーンで行われる公式の3日間のプレシーズンテストで、フェルナンド・アロンソとランス・ストロールが2シーズン連続でドライバーラインアップを組む予定です。
情報元：formula1news.co.uk
