マックス・フェルスタッペンは2023年に非常に成功したシーズンを過ごし、セルヒオ・ペレスもアゼルバイジャングランプリの後に続いた。レッドブルレーシングは2024年シーズンの新車を発表した最後のチームであり、車の特定の側面に関して注目を集める憶測があります。
フェルスタッペンとペレスは、RB20が前年のRB19の支配力を再現することを期待しています。オートスポーツポッドキャストのインタビューで、ジャーナリストのアレックス・カリナウカスは、新車を見た記者たちの最初の反応を共有しました。
2024年の車の発表シーズンのスタートは、ルイス・ハミルトンがシーズン終了時にメルセデスを離れてフェラーリに加入するという重大なニュースによって影を落としました。このニュースは長期的な影響を与えるでしょう。なぜなら、レッドブルの優位性がハミルトンにそんな重要なキャリアの転機を迫ったからです。ハミルトンは2021年以来レースに勝っておらず、メルセデスも昨年は1つの勝利も達成できませんでした。
2023年、フェルスタッペンはほぼ無敵の連勝を達成し、アゼルバイジャングランプリの後にペレスが続いた。レッドブルの潜在的な完全な成功に対する唯一の妨害は、カルロス・サインツから来ました。今、彼らの課題は、RB20で昨年のパフォーマンスを超えることです。
多くのチームが前年の車からインスピレーションを得る中、レッドブルは注目すべき違いを持つモデルを発表しました。しかし、カリナウカスは、発表された車に人工的な部品が含まれている可能性があると示唆しています。チームはバーレーンでのテストが始まる前に、すべての秘密を明かすことに躊躇していました。
エイドリアン・ニューウェイと彼のチームの最新作について話し合う中で、カリナウカスは「今日皆が見た車は、発表用の仕様車です。それがチームがシーズンを始める車です」とコメントしました。彼はまた、出席者の間で車の床が本物ではなく、固体に見える偽の床である可能性についても触れました。
レッドブルが偽のフロアに炭素繊維を無駄にする可能性は低いため、バーレーンでトラックに乗るときに彼らは真のフロアを公開することが予想されます。シーズン中の正確な車を明かさないこの戦略は、多くのチームに共通しています。例えば、ウィリアムズは新しいリバリーを彼らの発表イベントでのみ公開しました。
もう一つのチャンピオンシップの追求に加えて、レッドブルはセルヒオ・ペレスの将来についての決断も直面しています。ペレスはそれが彼の主な焦点ではないと述べていますが、これは彼と彼の競争相手の心に確実に残るでしょう。彼らは将来レッドブルでドライブすることを望んでいます。
情報源：formula1news.co.uk
