市場で最も安い電気自動車（シトロエンAMIのようなマイクロカーを除く）は、より多くのより良い理由を備えて、すべての人のための移動の最大化を継続します。
3年と14万台以上のユニットを経て、ダチア・スプリングは初めての重要なアップデートを受けて、100％電気自動車市場でさらに競争力を持つようになりました。ここでは、価格は20,400ユーロから始まり、最も手頃な提案であると主張しています。
新しい要素がバンパーを飾るフロントとリアのデザインの変更、およびベージュサファリとレッドブリックの2つの新しいボディカラーがカタログに加わり、カオリンホワイト、スレートブルー、パールブラック、ライトニンググレーと並んでいます。
内部では、ダッシュボードが完全に刷新され、新しいデジタルスクリーンのレンジが組み込まれました。カスタマイズ可能な7インチディスプレイを備えたインストルメントパネルと、最上位モデルの大型10インチセントラルマルチメディアスクリーンがあります。これには、最大8年間のインテリジェントナビゲーション、リアルタイムの交通状況と更新されたヨーロッパ地図が組み込まれており、Apple CarPlayとAndroid Autoのワイヤレス使用も可能です。
新しいスプリングには、新鮮でモジュラーな雰囲気を作り出すのに役立つ完全に白い要素もあります。これらの要素は、インストルメントパネル、ギアレバー、ドアコンパートメントの周りに配置されています。中央のエアベントの中央にあるダチアの象徴的な「Y」も白色（またはエクストリームバージョンでは銅色）です。インストルメントパネルの中央の装飾的なハイライトは、バージョンによって異なります。エッセンシャルではアルトグレー、エクスプレッションではレッドブリック、エクストリームではリッケンカーキです。
まだ内部には、ダスターから「借りた」YouClipアクセサリーホルダーをハイライトします。
コンパクトな外寸を保ちながら、新しいスプリングは約3.7メートルの長さで、トランク内の使用可能な容積を308リットル（前モデルと比較して+6%）に提供します。リアシートを倒すと、1,004リットルになります。さらに、追加の収納スペース（ダブルグローブコンパートメント、ドアコンパートメントなど）の総容積は約33リットルで、セグメントの基準を上回っています。
たとえば、フロントフードの下には追加の35リットルの収納スペースがあります。センターコンソールには、最新の3Dプリント技術を使用して作られた、柔軟で資源効率の高いユニークなカップホルダーも収納できます。
エンジンオプションに関しては、ほとんど変わりません。 ダシア・スプリングは、シンプルで経済的かつ効率的なゼロエミッションの移動手段を求める人々に最適な解決策と位置づけられています。そして、オンボードの接続システムを通じて収集されたデータによれば、スプリングの利用者は1日平均37 kmを平均速度37 km/hで走行しています（75%の場合、車は家庭で充電されます）。これは既知のバージョンに焦点を当てることを正当化しており、エッセンシャルバージョンでは65 hpまたは45 hpの電気モーターとコンパクトな26.8 kWhのバッテリー容量を組み合わせた範囲220 km以上を実現しています。ブランドは新しいスプリングの平均消費量を14.6 kWh/100 km未満と発表しています（型式認証待ち）。
標準装備として、モデルは7 kWのAC充電器で販売されており、家庭用コンセントでは20%から100%までの充電に約11時間かかります。また、7 kWのウォールボックスではわずか4時間で充電が可能です。オプションの30 kWのDC充電器も利用可能で、20%から80%までの高速充電には45分かかります。
ポルトガルでの注文フェーズは春に始まりますが、価格はまだ発表されていません。
