Daniel Ricciardoは先週のカナダグランプリでRBにとって非常に必要なブーストを与え、8位でフィニッシュし、貴重な4ポイントを獲得しました。モントリオールの前には、リッカルドはシーズン中の日曜日にスコアを挙げることができませんでした。彼の唯一の成功はマイアミスプリントで、そこで彼は4位を獲得しました。しかし、オーストラリアのドライバーは予選で上位5位を確保し、シーズン最高のスターティングポジションを確保しました。レース中にいくつかのポジションを失いましたが、3レース連続のスコアレスが終わることは彼にとって重要でした。
リッカルドのパフォーマンスとは対照的に、他のRBカーでユキツノダは苦労しました。彼は8番目の予選を通過し、ポイントを獲得する予定でしたが、セクター2の終わりでスピンしてしまいました。RBは週末にツノダの契約を延長したと発表しました。彼はRBの28ポイントのうち19ポイントを貢献し、彼の前の契約は年末に切れる予定でした。
リッカルドの将来は不確かなままです。セルヒオ・ペレスが新しい契約にサインしたため、リッカルドがレッドブルに戻るという希望は潰えました。レース中、リッカルドは5秒のペナルティとスタートの失敗という課題に直面しました。彼はペナルティの責任はなかったものの、オープニングコーナーでフェルナンド・アロンソとルイス・ハミルトンに追い越されました。元F1ドライバーのGiedo van der Gardeは、両方のRB車のオンボードビデオで何か異常なことに気付きました。彼らは2速ではなく1速でスタートしました。これが彼のスタートの悪さに寄与しました。
ジャック・ヴィルヌーヴからの批判に直面した後、リカルドのカナダグランプリでのパフォーマンスは彼の批評家への反応となっています。クリスチャン・ホーナーは、その批判が34歳のドライバーをただ刺激しただけだと述べています。しかし、リカルドは重要な影響を与えるためには一貫性を保つ必要があります。9戦でわずか2ポイントしか獲得しておらず、現在はツノダの5ポイントの後ろに位置しています。リカルドはまた、夏休み中に予備ドライバーのリアム・ローソンに座を奪われる脅威に直面しています。カナダグランプリをスプリングボードとして使用することで、彼のキャリアを救う可能性があります。
Sky Sports F1のマーティン・ブランドルによると、リカルドが2018年にレッドブルを去るという決断は「感情的」で「失敗した」選択であり、彼のキャリアの軌道を変えました。
