トラック外では友人である2人のパイロットは、ほとんどの年にわたって最高のパフォーマンスを見せてきたため、今週末も最高の成績を収めました。彼らは土曜日の予選セッションでチームメートからの挑戦を受けることはありませんでした。ノリスはヴェルスタッペンを0.020秒差で破り、キャリア初のポールポジションを獲得しました。
スペイングランプリの週末に見たところによると、これらの2人のドライバーは有名なバルセロナのトラックでアドバンテージを持っています。彼らは競争相手よりも0.3秒速いタイムを出しました。勝者はおそらく彼らのどちらかになるでしょう。
チームメートとは対照的に、マクラーレンのオスカー・ピアストリとレッドブルのセルジオ・ペレスは土曜日に失望するパフォーマンスを見せました。ピアストリはQ3でミスを犯し、タイミングスクリーンで10位に終わりました。ペレスは8位でフィニッシュしましたが、3つのポジションのグリッドペナルティを受け、11位に後退しました。その結果、ピアストリは9位に上がりました。
地元のヒーローであるフェルナンド・アロンソはペレスのペナルティの恩恵を受けて10位に上がりました。アストンマーティンのドライバーは常に熱狂的な地元のファンの前で素晴らしいパフォーマンスを発揮します。
メルセデスのデュオ、ルイス・ハミルトン（P3）とジョージ・ラッセル（P4）は、「ノリス×ヴェルスタッペン」の予想を狂わせる可能性があります。彼らはセカンドロウからスタートすることで、スタート後の難しい1コーナーをうまく進むための良いポジションを得ます。
特にハミルトンとヴェルスタッペンの間の歴史を考慮すると、興味深いレースになるでしょう。彼らのトラック上でのバトルはしばしば論争の的となります。
フェラーリのドライバー、シャルル・ルクレールとカルロス・サインツはサードロウからスタートしますが、予選でのパフォーマンスは失望でした。チーム代表のフレッド・ヴァッサーは表彰台を期待していますが、それが現実的な目標かどうかはわかりません。フェラーリの車のパフォーマンスは今日は不確かです。競争力があるか、困難を抱えるかはまだわかりません。
アルパインとフラビオ・ブリアトーレのルノー復帰に関する進展にもかかわらず、ピエール・ガスリーとエステバン・オコンは4番手からスタートします。彼らは車の成功したアップデートで自分たちと他の人々を驚かせました。
一方、VCARB車のアップデートは失敗し、ユキ・ツノダとダニエル・リカルドのパフォーマンスが低下しました。彼らはウィリアムズのドライバーが現在占めている最後から2番目の列からスタートします。なお、リカルドは前回のカナダで5位の予選結果を達成しました。
