イタリアのチームは先週のプレシーズンテストで印象的なパフォーマンスを見せました。416周という2番目に多い周回数を完走し、カルロス・サインツ・ジュニアが1:29.921という最速ラップを記録しました。サインツのチームメイトであるシャルル・ルクレールもテスト最終日にタイムスクリーンのトップに立ちました。
2023年、フェラーリはメルセデスに遅れをとり、コンストラクターズ選手権で3位に終わるというやや失望の年でした。しかし、昨年のグランプリでレッドブル以外の唯一のチームとして優勝を果たしました。この勝利はシンガポールステージで、サインツが見事なレース戦略を展開したおかげです。
新しい車であるSF-24を使って、フェラーリは2024シーズンにおいてレッドブルとの差を縮め、常に表彰台と勝利を争えるようにすることを目指しています。2025年には重要なドライバーのサインを期待されていますが、チーム代表のヴァッサーは現在は完全に2024年に集中していると強調しています。
ヴァッサーはプレシーズンテストで収集したデータに満足しており、今シーズンに高い期待を寄せています。彼は「SF-24はテスト中に7つ以上のレース距離を完走しました。各チームが自身のプログラムを実行した時点で、今度は全てのチームが本当の実力を示す時です」と述べました。
フェラーリのペースを他のチームと比較することは難しいですが、ヴァッサーはチームが自身のコントロールできる要素をうまく管理していると考えています。彼は「シャルルとカルロスはSF-24のハンドリングに快適さを感じました。これが設計時の主な目標でした。強力なライバルと対峙していますが、前年の後半で示した決意と同じようにシーズンに臨むことを願っています」と付け加えました。
Vasseurは、フェラーリがランキングを上げ、2024年のキャンペーンをポジティブな結果でスタートさせる決意を強調しました。彼は、「パフォーマンスに差をつける可能性があると信じれば、大胆な決断を躊躇することはありません。車は競争力があり、シャルルとカルロスは絶好調で、チームの焦点は揺るぎません。良い結果を求めています。」と述べました。Vasseurは、ルクレールとサインツを最後のシーズンのチームメイトとして言及しました。
FIA Formula 1 World Championship 2024シーズンの最初のレースは、3月2日（土曜日）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われます。レースの前には、木曜日にFP1とFP2があり、金曜日にはFP2と予選が行われます。
