フィアットは、1980年に初めて発売されたパンダに敬意を表して、特別なパンディーナシリーズを木曜日に発表しました。このシリーズは、重要な技術と安全性のアップデートが施されています。
このように、パンディーナには、アドバンストエマージェンシーブレーキシステム、レーンデパーチャーウォーニング、疲労検知センサーなどの標準装備が備わっています。運転手が疲れている場合には、ドライバーに警告するためのセンサーも搭載されています。
また、新しい完全デジタルの7インチインストルメントパネルに表示されるトラフィックサイン認識、リアパーキングセンサー、およびクルーズコントロールが搭載されており、アクセルペダルを踏む必要なく、設定速度（30 km/h以上）を維持します。
デザインの観点からは、Crossバージョンでは、新しい白いダッシュボードパネルとエンボス加工のモノグラムと「Pandina」ロゴ、黄色の二重ステッチ、白いディテール、および海洋廃棄物から得られた持続可能な原料であるSeaqual糸を使用した新しいシートが特徴です。
外観は特別なディテールで飾られており、ホイールキャップには小さなパンダの顔、黄色いミラーカバー、サイドフレームには”Pandina”の刻印、そして3番目のブレーキライトには”Pandina”のシルクスクリーンが施されています。
さらに、クロスバージョンでは、新しいホワイトのダッシュボードフロントパネルと、エンボス加工された”Pandina”のモノグラムとロゴが施された新しいシートが特徴です。ダブルのイエローステッチ、ホワイトのディテール、そして海洋廃棄物から作られた持続可能な原材料のSeaqualスレッドが使用されています。
外観では、Pandinaは現行のパンダと同じであり、長さは3.69メートル、幅は1.66メートル、高さは1.55メートル、ホイールベースは2.3メートルです。しかし、フィアットはこの特別版を新しいディテールで強化することを決めました。ホイールキャップには小さなパンダのデザイン、黄色いミラーカバー、側面モールディングには「Pandina」という刻印、サードストップライトには「Pandina」というシルクスクリーンがあります。
既存のカラー（ジェラートホワイト、シネマブラック、パッショーネレッド、イタリーブルー）に加えて、Pandinaは新しいポジターノイエローと新しい2トーンの組み合わせ（対照的なブラックルーフ）で提供されています。
エンジンに関しては変更はなく、Pandinaは70馬力の1.0マイルドハイブリッドエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載しており、パワーは前輪に伝えられます。
「新しいフィアット・パンディーナは、イタリア人がパンダに対して抱く愛の証です。実際、’パンディーナ’というのは、この国の人々が常にこの車に与えてきた愛称です。私は誇りに思ってこの特別なシリーズを発表し、パンダが少なくとも2027年までポミリアーノ・ダルコで生産され続けることを発表できる日に行われました」と、フィアットのCEOであり、ステランティスのグローバルCMOであるオリヴィエ・フランソワは、パンディーナの発表の際に強調しました。
特別なパンディーナシリーズの価格は明らかにされていませんが、フィアットは新しいモデルが夏から主要なヨーロッパ市場で利用可能になることを発表しました。
