マクラーレンのエグゼクティブディレクター、ザック・ブラウンは、F1の統括機関であるFIAに対し、クリスチャン・ホーナーに対する振る舞いに関するレッドブルの調査を検証するよう求めました。ブラウン氏は、現行のプロセスには多くの「未解決の問い」が残されていると考え、より透明性を提唱しています。
最近、レッドブルは、ホーナーに対する告発に関する独立した調査が終了し、クレームが却下されたという声明を発表しました。具体的な詳細は明らかにされていませんが、レッドブルは調査が公正かつ厳密に行われ、偏りなく行われたと保証しています。しかし、この問題についての憶測は続いており、ブラウン氏はより公開性が必要だと考えています。
ブラウン氏は記者団に対し、声明を読み、続く噂や憶測に注目したと述べ、統括機関であるFIAはレッドブルとスポーツの間の透明性を確保する責任があると述べました。ブラウン氏は、プロセスにおける徹底性と透明性の重要性を強調し、FIAがレッドブルと同じ結論に達することを求めました。
その間、ブラウン氏は、全体のプロセスに関連するさまざまな未解決の問いがあるため、憶測が続くと予想しています。彼は、この不確実性の状態がスポーツにとって悪影響であると考え、すべてのチーム、人員、ドライバーが同じ基準を守ることをF1の主催者とオーナーの責任であると提案しました。
ブラウン氏は、チームがこれらの問題に対処する役割や責任を持つべきではないと考えており、このような問題を監督し規制するのはスポーツの統括機関の責務であると強調しています。
メルセデスのチーム代表であるトト・ウォルフは、ブラウン氏の見解に同意し、フォーミュラ1のグローバルな影響力を考慮して、レッドブルの調査についてより明確さが必要であると述べました。ただし、ウォルフ氏は自身の視点が状況の外部観察に基づいていることを強調しました。彼は組織の一員が問題を人事部に報告し、それが調査され、すべてが満足であるというメッセージが出されたと述べました。しかし、ウォルフ氏は、スポーツがグローバルな存在であることを考慮すると、より透明性が求められ、フォーミュラ1の公式立場に疑問を呈しました。彼は重要な問題を曖昧や不明瞭なままにすることの重大な結果を強調しました。現代の高度に透明な世界では、出来事は避けられません。ウォルフ氏は、そのような出来事を認めずに抑制しようとすることは短絡的かもしれないと提案しました。外部から見ると、フォーミュラ1のこの問題へのアプローチは現実世界の基準と比べて進歩的ではないように思われます。このスポーツが独自の孤立した領域に存在し、これを受け入れている可能性があります。
