Norrisは、新人のOscar Piastriによってさらに高められた競争上の優位性を持っているようです。
F1 Nation Podcastでは、Damon Hill、Pedro De La Rosa、Natalie Pinkham、Tom Clarksonが今シーズンに向けての意見を共有しました。
Hillは、Piastriのテストでのパフォーマンスに関するフィードバックを受けて懸念を表明しました。彼は2023年の良いパフォーマンスを維持するというマクラーレンの期待に言及しました。
“マクラーレンは、2023年の終わりからの優れたフォームを今年に持ち込むことを望んでいます”、Hillは述べました。
ノリスの素晴らしいパフォーマンスを振り返り、Hillは「ランド・ノリスはオーストリアで改良を導入した後、マックス・フェルスタッペンにしか抜かれなかった。予選での問題を除けば、彼は非常に優れていました」と述べました。
ノリスの競争上の優位性は、新人のOscar Piastriによってさらに高められたようです。
Qatar Sprint RaceでのPiastriのパフォーマンスは称賛され、Ralf Schumacherは彼が「ミスを決して com.google.android.googlequicksearchbox” rel=”nofollow”>しない」とコメントしました。
前年と比較してマクラーレンの立場が改善されたにもかかわらず、彼らの問題はすべて解決されているわけではありません。
マクラーレンの車について、De La Rosaは「そこで運転しにくい車ではなかった」と述べました。
彼はドライバーたちがコーナーで苦戦していると指摘し、特に短いレースでのPiastriの困難を強調しました。
De La Rosaの発言に対し、Hillはさらなる懸念を表明し、「それは少し心配です」と述べました。
マクラーレンは車の独自の部品で競争上の優位性を得ることを目指していますが、バーレーンサーキットでの彼らの歴史的なパフォーマンスは印象的ではありません。2004年にはダブルリタイアし、勝利もありませんでした。
Hillは、シーズン中に改良を導入する傾向があるマクラーレンの立場を、最初の5レース後に他の競争相手と比較することが賢明だと示唆しました。
