インディカーは、レース週末の最初の練習セッションに新しいフォーマットを導入する予定です。新しいルールの目的は、トラック上に車がいない時間帯をなくすことです。これを実現するために、通常約1時間の練習時間をいくつかのセクションに分割します。
セッションの最初の20分間は通常通り行われ、週末に登録されたすべてのドライバーが自由に周回数をこなすことができます。その後、ピットストールの番号に基づいてフィールドが半分に分割されます。各グループは10分ずつトラックを独占します。
2つのグループはセッション全体を通じて交互にトラックタイムを持ち、各フィールドの半分がそれぞれ指定された期間中に周回を完了する機会を持ちます。これにより、各ドライバーの利用可能なトラックタイムが効果的に減少しますが、最初の練習セッションにとっては大きな懸念事項ではありません。
最初の練習セッションでは、タイヤの制限やチームによる変更のため、ドライバーはしばしばピットで長い時間を過ごします。その結果、割り当てられた時間の半分以上は実際にはフルスピードで走行していることはありません。これがフォーマットの変更の主な理由の一つです。
フィールドを半分に分割し、各グループが車のセットアップを変更するタイミングを交互にすることで、ファンはセッション全体を通じてより多くの車がトラックを通過することを期待できます。歴史的には、セッションの最初の遅いインストールラップを完了した後、実際に周回を完了しているドライバーは10〜15分間ほとんどいない時間帯がありました。
新しいフォーマットは、3月8日金曜日のシーズン開幕セッションでセントピーターズバーグでテストされます。その後、フォーマットの効果を評価し、将来のイベントに対する調整が必要かどうかを判断します。
