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シャルル・ルクレールは、非常に厳しいオーストリアグランプリの後、シルバーストンでの”立ち直り”に集中しました。

Carl Smith by Carl Smith
7月 2, 2024
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
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Charles Leclerc focado em “dar a volta por cima” em Silverstone após Grande Prêmio da Áustria extremamente ‘desafiador’.
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シャルル・ルクレールはオーストリアのシュピールベルクでのメインレースでがっかりする結果に終わりました。スクーデリア・フェラーリのドライバーは、予選や練習で良いペースを見せながらも、うまくパフォーマンスを発揮することができませんでした。ルクレールは11位でフィニッシュし、彼にとっては非常にがっかりな結果でした。

ルクレールは今シーズン好調であり、現在ドライバーズチャンピオンシップで3位に位置しており、150ポイントを獲得しています。しかし、彼は調子を落とし、今シーズン初めのモナコでの印象的な勝利以来、わずか12ポイントしか獲得していません。

25歳のドライバーは、フェラーリでのパフォーマンスが低かったことを認めており、次のシルバーストンでのレースに集中する決意をしています。ルクレールのシュピールベルクでのレースは、1周目に彼の車のフロントウィングにダメージがあったことで大きく影響を受け、良い結果を出すチャンスを大幅に損ないました。

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ルクレールはまた、レッドブルリンクの高速コーナーで安定性の問題があったと述べており、マラネロ拠点のチームのドライバーにとっては困難な状況でした。今度は、フォーミュラ1がシルバーストンに戻る中で、彼はマクラーレンとレッドブルと競い合うことを目指します。

一方、カルロス・サインツもオーストリアで自身の課題に直面しましたが、レース全体を耐え抜き、表彰台で3位に入りました。サインツは3日間の週末を通じて、レッドブルリンクでの不安定な車に問題を抱えていました。

土曜日のスプリントレースの後、サインツは高速サーキットでのパフォーマンスを最大限に引き出すために車にいくつかの変更が必要だと述べました。しかし、予選中も問題は続き、SF-24は高速コーナーで不安定であり、スプリントの前のバージョンよりも速いにもかかわらず、問題が続きました。

課題にもかかわらず、29歳のドライバーは、マクラーレンとレッドブルよりも明らかに遅い車で、疲れを知らぬパフォーマンスを発揮しました。これにより、彼はシーズン5回目の表彰台を獲得しました。フェラーリは今後集まり、レッドブルリンクでの過度の不安定性を引き起こした問題に取り組み、次のレースで解決することを期待しています。

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