マックス・フェルスタッペンは、オランダを代表してバーレーングランプリを支配し、フォーミュラ1タイトルの最新の防衛を開始しました。彼はレッドブルの1-2をリードし、セルヒオ・ペレスが2位でフィニッシュしました。ペレスはレースの序盤に素晴らしいオーバーテイクを連発し、5位から2位に上がりました。フェラーリのカルロス・サインツが最後の表彰台を獲得しました。
スターティンググリッド上のすべてのドライバーは、粘着性のあるソフトタイヤでレースを開始することを選択しました。上位9人のドライバーは赤いコンパウンドタイヤのセットを使用しました。フェルスタッペンは強いスタートを切り、内側ラインを守りながらリードを成功させました。チャールズ・ルクレールは外側でのマヌーバーを試みましたが、フェルスタッペンを追い越すことはできませんでした。一方、フェルスタッペンのチームメイトであるペレスは、サインツを追い越して4位を獲得しました。ニコ・ヒュルケンベルグはウィングに直ちにダメージを受け、パックの最後尾に後退しました。後に、ヴァルテリ・ボタスがヒュルケンベルグと接触し、ヒュルケンベルグがランス・ストロールと衝突し、彼もグループの最後尾に後退したことが明らかになりました。
フェルスタッペンはDRSゾーン内に入ることを避けるためにギャップを作ることに重点を置きました。DRSは、1周目の終わりにアクティブ化されます。レクレールはジョージ・ラッセルからプレッシャーを受け、ターン4の外側で正確なオーバーテイクマヌーバーを実行するためにDRSを使用しました。ペレスも同じことをし、レクレールの後ろに並びました。それ以前に、ランド・ノリスはターン1の内側でフェルナンド・アロンソのアストンマーティンを楽々と追い越しました。オスカー・ピアストリは3周後にノリスの動きを複製し、アロンソを後ろに押しやりました。ラッセルは2位を争う車のグループをリードし、フェルスタッペンは4秒のアドバンテージを保ちました。
ペレスはレクレールのミスを利用してターン10でフェラーリを追い越し、7周目に3位を確保しました。
ターン1でのレクレールのポジション奪還の試みにもかかわらず、ペレスは内側を固守し、ポディウムのポジションを維持しました。
9番グリッドからスタートしたルイス・ハミルトンは最初は進展が遅く、10周後の最初のコーナーでアロンソを追い越すことに成功しました。
ローガン・サージェントはターン4でタイヤをロックして奇妙な事故に遭遇し、一時はレースから脱落したように見えましたが、ウィリアムズの車を動かすことに成功し、最後尾で走行を続けました。
1周後、カルロス・サインツはターン1でレクレールを追い越し、4位でトラック上のリーディング・フェラーリとなりましたが、レクレールは苦戦を続けました。
フェラーリは11周目の終わりにレクレールをピットインさせ、ラッセルも新しいハードタイヤに交換することを選びました。
これにより、次の周でピットストップの連鎖が発生し、ペレス、ピアストリ、ハミルトンが入りました。一方、レクレールはターン10でミスを犯し、ザウバーとの接触が原因でワイドに走りました。
ペレスはDRSゾーン内でラッセルにギャップを詰め、2位争いでラッセルがターン4で深く入るのを見計らって成功したアンダーカットを行いました。
ラッセルはペレスに4.5秒の差をつけられ、後方から迫るレクレールに追いつかれました。レクレールはバランスの悪いフェラーリ車に苦戦していました。
メルセデスはラッセルに追い越しボタンを使わないようアドバイスしましたが、ハミルトンはマクラーレンの2台の後ろを追いかけながら「シートが壊れている」と不満を漏らしました。
ピットストップ中にホイールナットの問題が発生し、ボッタスはサウバーピットエリアで50秒以上足止めされ、19位まで順位を下げました。
先頭集団では、ベルスタッペンがペレスに対して16秒以上のリードを築き、残り24周が残っていました。2番手のサインツは2番目のレッドブルで3秒差でした。
メルセデスはピットで追い越される脅威に対抗するため、ラッセルを2回目のピットストップに呼びました。彼はアロンソの前でトラックに再参加しました。
フェラーリは34周目の終わりにレクレールをピットストップに連れて行きました。ハミルトンはターン1でまっすぐ走るピアストリを成功裏にアンダーカットしました。
レッドブルは37周目まで待って、ペレスを2回目で最後のピットストップに連れて行きました。しかし、ペレスはサインツの前で快適なアドバンテージを保ちました。
現チャンピオンはバーレーンの週末に予備のソフトタイヤを持ち込み、レース後半で戦略的に使用して競争相手に対して優位性を得ました。
これにより、ベルスタッペンはレースの最速ラップを記録し、4位を追いかけるレクレールからタイトルを奪いました。
2024
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