アストンマーティンは2024年のフォーミュラ1グリッドで現在5番目に速いチームです。フェルナンド・アロンソはバーレーングランプリでのアストンマーティンのパフォーマンスに満足しており、9位と10位でフィニッシュしました。アロンソは今後、2023年のマクラーレンの成功を踏襲するために、年の後半にチームを強化することを目指しています。
昨年のバーレーングランプリはアストンマーティンの転機でした。今シーズン、シルバーストンとアロンソがレースの流れを変えました。グランプリでの改善は、2023年とは異なり、持続的な影響を与えることが予想されていました。アロンソの9位と彼のチームメイトの10位は、これら予想された改善の結果です。
バーレーンGPのインタビューで、アロンソは自分たちは4番目か5番目に速いチームであると予想していたと述べました。アストンマーティンは時間の経過とともに進歩し、現在の困難な状況を克服すると予測されています。今年の最初のレースでは、チームはマクラーレンから18秒遅れ、ザウバーまでのギャップは28秒でした。
アストンマーティンは昨シーズン、目立ったパフォーマンスの向上でF1パドックに大きな影響を与えました。彼らは2023年に8回表彰台に立ち、トップ3の信頼できる競争相手としての地位を確立しました。
アストンマーティンの技術的な復活は、彼らの新しいテクニカルディレクターによってリードされました。このディレクターは2022年にレッドブルを離れ、今シーズンもさらなる改善を目指しています。もしチームがより速い車を提供できない場合、彼は責任を取る覚悟があります。このイギリスのエンジニアは、レッドブルの成功に触発され、アストンマーティンの車の開発に取り組むために雇われました。
2023年、アストンマーティンの車は2021年モデルと比べて大幅な改善を見せ、280ポイントを獲得し、8回の表彰台を獲得しました。テクニカルチームはその優れたパフォーマンスに対して称賛され、ディレクターは彼らを2024年にさらなる成功に導くことを期待しています。ただし、AMR23よりも速い車を生産できない場合、フェルナンド・アロンソはチームを離れる可能性があります。
