7回のフォーミュラ1チャンピオンは、レースでのパフォーマンス向上に重点を置くために、予選での速さを犠牲にする戦略的な決断をしました。しかし、彼はレース中に過熱したブレーキ、バッテリーの故障、さらにはパフォーマンスをさらに損なう破損したシートなど、数多くの問題に直面しました。
ハミルトンは報道陣に対して、バッテリーが一時的に切れたためにストレートでマクラーレンに大きく遅れをとったと説明しました。彼は問題を解決するために数周を費やし、貴重な秒数を失いました。さらに、彼は過熱したブレーキや全体的に平凡なパフォーマンスにも対処しなければなりませんでした。
ハミルトンのチームメイトであるジョージ・ラッセルも、メルセデスの冷却設定のエラーにより車が過熱しました。さらに、ハミルトンはブレーキング時に安定性に影響を与える故障したシートにも対処しなければなりませんでした。
メルセデスが直面した困難にもかかわらず、ハミルトンは楽観的であり、意気消沈していません。彼はレースが平凡であり、レッドブルの優位性を認識しています。しかし、彼はチームが以前の問題に取り組んで進歩を遂げ、堅固な基盤を築いていると信じています。
将来を見据えて、ハミルトンはチームの改善能力に自信を表明しました。彼は、バーレーンでのW15のパフォーマンスが理想的ではなかったとしながらも、より良い予選があればグリッド上位でフィニッシュできたと強調しました。彼はチームがまだ3番目に速く、フェラーリとの差を縮める可能性を持っていると信じています。
結論として、ハミルトンはバーレーンのレースだけを根拠にW15のポテンシャルを最終的に判断することに慎重です。彼は逆境があったことを認めつつも、チームが進歩し続け、将来的に競争力を持つことができると信じています。
