ラッセルの最後の勝利は2022年ブラジルグランプリで、ハミルトンの最近の勝利は2021年シーズンのサウジアラビアでの前のレースです。
ジョージ・ラッセルはバーレーングランプリで、メルセデスの車のセットアップについてハミルトンの主張に openly 挑戦し、メルセデスの車両のセットアップが非常に似ていることを述べました。
この議論は、ハミルトンが2025年にフェラーリに加入し、メルセデスでの最後の年を迎えるという彼の最近の発表の文脈で行われます。
2024年シーズンのオープニングレースであるバーレーングランプリで、ラッセルはマックス・フェルスタッペンに続いて3位を獲得し、ハミルトンはチームメイトの後ろで9位でフィニッシュしました。
両メルセデスドライバーはレース中に困難に直面し、チームは冷却セットアップの誤計算による過熱の問題に苦しんで5位と7位でフィニッシュしました。
サヒールの周囲の気温は予想外に高く、レースの条件を複雑にしました。
予選後のやり取りで、ハミルトンはセットアップの選択について自分の見解を共有しました。彼はセットアップのアプローチの分岐に重点を置き、「木曜日の作業中、私たちは同じ車のセットアップを使用していましたが、私は素晴らしい感じを持っていました。彼は一方に行き、私は別の方に行きました。一周には有利ではないと言えるかもしれませんが、レース中には有益になるでしょう。練習ではレースペースに満足していませんでした。だからレースペースを改善するために車に変更を加えましたが、それが本当に事実かどうかはわかりません」と述べました。
しかし、レース後にラッセルはこの見解に異議を唱え、彼らのセットアップは異なるよりも似ていると主張し、彼自身のセットアップはよりレースに焦点を当てていると述べました。彼は次のように述べました。「多くの人々がそう言っています。正直に言って、私は本当に大きな違いを知りません。私の認識では、私たちの車はかなり似ています。彼のセットアップにはあまり注意を払っていません。実際、私の方が彼が使用したセットアップよりもレースに焦点を当てていました。少なくとも、金曜日（予選のため）はそうでした。」
ラッセルのメルセデスでの最後の勝利は2022年のブラジルグランプリに遡りますが、ハミルトンの最近の勝利は2021年シーズンのペナルティレースでのものでした。チームはジェッダでの次のレースに向けて準備を進めていますが、2人のチームメイトの関係と彼らのセットアップの選択は引き続き注目されています。
