アルパインは2024年のフォーミュラ1シーズンにおいて困難な道を歩むことになります。
シーズンが始まる前に、アルパインは主要なテクニカルチームを新たに名前を変えたVCARBに失いました。しかし、シーズンが始まると、フランスのチームがグリッド上で最も遅いことが明らかになりました。その結果、名声あるデザイナーは2024年シーズンの出だしの遅さを理由にチームを去ることを選びました。
昨年、フランスのチームはコンストラクターズ選手権のトップ3のうちの1つを確保することを期待していましたが、その目標を達成することはできず、シーズン中に2つの表彰台を獲得するにとどまりました。
現在のキャンペーンでは、フランスのチームにとっては悪夢のような状況です。彼らはバーレーンGPでグリッド上の最下位を占め、17位と18位でフィニッシュしました。さらに、チームの名声あるデザイナーが別のチームに移籍しました。
この65歳のデザイナーは、アルパインの壊滅的なスタートの後、シルバーストンの拠点に加入することになります。この再会は10年以上ぶりのものです。残念ながら、エンストンは悲しい状況に直面しています。チームを再び正軌に戻すために、彼らは迅速に解決策を見つける必要があります。
バーレーンGPでは、彼はがっかりする18位でフィニッシュし、チームメイトの直後になりました。このがっかりする結果に続いて、フランス人は今後のレースに対する期待を下げました。
ガスリーは報道陣に対して、A524を一晩で速くする奇跡的な解決策を期待していないと述べました。彼は現実的で、数レースはバーレーンと同じ結果になると考えています。
そのため、ガスリーと彼のチームメイトはA524の重量を減らすためのアップデートパッケージを待ち望んでいます。現在、車両は最低重量よりも11キログラム重いと推測されています。ファンとパドックは、エンストン拠点のチームがかつての姿から大きく逸脱していることを待ち望んでいます。
