レース中、ハードタイヤで13位にいた角田は、ソフトタイヤのリカルドと位置を入れ替えるよう指示を受けました。
ヘルムート・マルコは、レッドブルのシニアコンサルタントであり、最近、バーレーングランプリでの出来事について角田との会話をしました。そのレースでは、角田にチームメイトのダニエル・リカルドに先行させるよう指示がありました。
この話し合いは、2024年F1シーズンの開幕イベントを振り返るためのサポートセッションになりました。
ハードタイヤで13位にいた角田は、不本意ながらも指示に従い、ソフトタイヤのリカルドと位置を入れ替えました。
角田は明らかな不満を抱きながらも、指示に従い、クールダウンラップ中に衝突する危険を回避しました。
リカルドは角田の行動を「未熟」と批判しましたが、マルコは状況をより良く処理できた可能性はあるものの、角田の不満を理解しています。マルコは、異なる戦略があれば、角田が14位ではなく10位でフィニッシュできたかもしれないと述べました。
レッドブルチームにとってこのような挫折があったにもかかわらず、メインのレッドブルチームは素晴らしい週末を過ごし、マックス・フェルスタッペンがポールポジションからレースに勝利し、セルヒオ・ペレスが2位を獲得し、シーズンの強いスタートを切りました。
マルコはチームのパフォーマンスを称賛し、サウジアラビアグランプリに向けて、ジェッダトラックの違いや車のパフォーマンスの可能性について楽観的な考えを述べました。
マルコのコメントは、元チームプリンシパルであるフランツ・トストの予測に対する反応であり、彼はレッドブルがさらにシーズンを支配する可能性があると信じています。
カルロス・サインツがフェラーリの懸念に言及します。
マルコはまた、特にフェルスタッペンの印象的なラップタイムについて、彼のパフォーマンスについての洞察を共有しました。そのタイムは他の競技者よりも大幅に速かったです。
レッドブルが全24レースを制する予測があったにもかかわらず、マルコは慎重な姿勢を保ち、特にシンガポールグランプリで直面した課題に言及しました。
彼はチームの主な目標は世界選手権タイトルを獲得することであり、バーレーンでの有望なスタートを切ったことから、レッドブルとフェルスタッペンは2024年のF1シーズンでこの目標を達成するための強力な競争相手となる可能性があり、フェルスタッペンを4度目の世界チャンピオンにするかもしれません。
