ラストのトレーニングセッションでは驚きはありませんでした。ベルスタッペンは予想通りのパフォーマンスを見せ、ジェッダでのポールポジション獲得が非常に高い可能性となっています。
ただし、2週連続で、フェラーリがオランダ人ドライバーに対抗できる唯一のチームであるように思われました。シャルル・ルクレールが先頭を走っています。
F1プレシーズンの続くドラマに加えて、カルロス・サインツが最後のトレーニングセッション前に虫垂炎の手術を受けなければならなかったというニュースは、スポーツ界に衝撃を与えました。
サインツはジェッダに到着してから体調が悪く、木曜日のFP1とFP2にほとんど参加することができませんでした。しかし、彼の状態は予想以上に深刻だったことが今日明らかになりました。
フェラーリは、フォーミュラ2で競技中のジュニアドライバーであるオリバー・ベアマンが、シャルル・ルクレールと共に病気のスペイン人の代役を務めることを発表しました。この予期せぬ変更は、まるで突然のクラッシュテストのようであり、ベアマンはF1カーに投げ込まれることになります。しかも、それはただのどんな車でもなく、レッドブルの車です。
私たちはサインツの早い回復を願い、彼がバーレーンで1週間前に見せたような素晴らしいパフォーマンスを再び見るのを待ち望んでいます。
競技の面に関しては、昨日私たちが観察した内容に基づいて、レッドブルがリードを保っており、ベルスタッペンが今日後半にポールポジションの最有力候補であり、ペレスがそれに続いています。レッドブルチームはまた、強いレースペースを見せました。
アストンマーティンは速さを見せましたが、アロンソがFP2で最速タイムを記録したことから、アラムコがバックアップするチームはレースでの印象的なパフォーマンスのためにエンジンモードを最適化していることが明らかになりました。
ベルスタッペンは予選が厳しいことを強調していますが、彼は自信を持っており、レッドブルの広報チームが伝える感情を反映しているに過ぎません。
FP3では、予選とは直接比較できない条件で行われることに注意が必要です。ただし、チームは予選に向けて車を調整するため、より明確なパフォーマンスの理解を提供するために一層努力します。
FP3は、晴れて風のある条件で始まり、トラックの温度は摂氏42度、周囲の温度は摂氏26度に達しました。セッションが始まるとすぐに、ボッタスがトラックに出てきました。その後、F1デビューを果たすベアーマンが続いて参加しました。
ベアーマンのレース参加は、いくつかのマイルストーンを達成しました。彼は776人目のF1ドライバーとなり、フェラーリで競争する97人目のドライバーとなり、スクーデリアでドライブする最年少の新人となりました。トラックに出てくる車番号38のSF-24に注目してください。
ベアーマンは最初のラップで、ミディアムコンパウンドで1分33.114のタイムを記録しました。フェラーリのピットウォールからは、彼に車に慣れる時間をかけ、リズムを見つけて徐々にパフォーマンスを上げるようにとの指示が与えられました。
セッションが進行して10分が経過した時点で、ほぼ半数のグリッドがガレージに留まっていました。
ベアーマンは2回目のタイムアタックで、総合7周目でセクター2と3で優れたパフォーマンスを発揮し、わずかなバランスの傾きにもかかわらず最速タイムを記録しました。これにより、セッションが始まって約15分後にタイミングスクリーンのトップに立ちました。
ソフトタイヤを履いたラッセルは、ベアーマンのタイムには及ばず、F2ドライバーから0.063秒遅れました。
レッドブルのガレージでは、フェルスタッペンがまだ車の外におり、メカニックとおしゃべりをしていました。セッションが始まって20分が経過するまで、オランダ人はついに自身のRB20に乗り込むことはありませんでした。
一方、ベアーマンは、ヘッドレスト周りの厚いパッドに不満を表明し、より薄いバージョンを要求しました。
セッションが20分を超えるにつれて、より多くのドライバーがトラックに進出し、より速いラップタイムが記録されました。
Tsunodaは、彼の車の取り扱いに不満を表明し、それが過度に跳ねていると報告しました。
残り30分で、アロンソはまだタイムを出していませんでしたが、Sargeantはチームのガレージでモニターを見ており、彼の車から降りていました。
ウィリアムズは、Sargeantがターン22で壁に接触し、木曜日のストロールの事故を再現した後、彼の車の状態を評価していると発表しました。
ステアリングアームが壊れたため、Sargeantの参加は突然中止され、部品を交換する必要がありました。
トラックは進化し続け、Verstappenはラップタイムを着実に改善し、Perezの2023年のポールタイムに2つのテンスしか遅れていませんでした。
ガレージに戻ったVerstappenは、ターン10で右のタイヤに何かにぶつかったと報告し、それはプラスチックのボトルまたは類似のものである可能性があると推測しました。
残り17分で、Zhouはターン7で彼のザウバーのコントロールを失い、バリアとの衝突により彼の車が重大な損傷を受けました。幸い、中国人ドライバーはこの事故から無傷で脱出しました。
その結果、一時的にセッションが中断され、赤旗が振られました。
残り5分でセッションが続行され、ドライバーたちはピットレーンに並び、予選セッションの前に最後のラップを開始する合図を待っていました。
最後の瞬間に、ドライバーたちはジェッダ・コーニッシュ・トラックを車両で巧みに周回し、予選ラウンドの緊張感の前に最後の一回を迎えるために速いラップが増えました。
進行中のレポート…
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2024年のサッカーシーズンはフルスイングで、多くの驚きとスリルがあります。全国各地のチームがタイトルを争い、ファンは誰がトップに立つのかを見るのを待ち望んでいます。このラウンドでは、ファンを興奮させるゲームがいくつかありました。
最初の試合では、ホームチームが強敵と対戦しました。試合は最初から激しい展開で、両チームが素晴らしいパフォーマンスを見せました。しかし、先制点を挙げたのは訪問チームであり、ホームのファンは失望しました。しかし、彼らは諦めずに戦い続け、最後の数分で試合を同点に追いつけました。開始から終了まで、エキサイティングな試合でした。
別の試合では、ライバルチーム同士が激しい対決を繰り広げました。これらのチームのライバル関係は激しいことで知られており、この試合も例外ではありませんでした。選手たちは勝利を決意し、フィールド上でそれを示しました。多くのスリリングな瞬間や素晴らしいプレーがありました。最終的に、ホームチームが勝利のゴールを挙げ、ファンを狂喜させました。
さらに、驚きのスコアが出た試合もありました。弱小チームがタイトル候補の一つと対戦し、圧倒的な勝利を収めました。弱小チームの選手たちはインスピレーションを受け、フィールド上で最善を尽くしました。彼らは開始から終了まで試合を支配し、複数のゴールを挙げることに成功しました。これはすべての観客にとって大きな驚きでした。
これらは、このスリリングなラウンドのハイライトの一部でした。2024年のサッカーシーズンは、多くの感動と展開を約束しています。ファンはこれから起こることを楽しみにしており、お気に入りのチームを応援しています。サッカー界からのさらなるエキサイティングなニュースや結果にご期待ください。
